raphm43

bonsoir est tu sur que le chassis du 60 et 61 sont pareil ?

ok merci pour la réponse 30 seconde c'est un peu court car j'ai mis 2 heure a chercher la réponse que je n'ai pas trouver

bonjour je voudrai savoir si un chassis de y60 peut se monter en lieu et place d'un Y61 3;0 di de 2000 merci

oui une goupille neuve mais je la prends où et en plus il faut tarauder car le filetage est un peu bouffé donc plus le même diamètre

non j'ai trouvé c'est le centre qui prend l'axe et qui se trouve entre le moteur et les pignons dans lequel il y a une goupille qui est foutue le problème est que cette goupille est vissée et ne traverse pas de part en part donc je l'ai percé mais je ne sais pas quoi mettre pour la replacer

bonsoir ca y est je l'ai demonté et rien du coté pignons ils sont tous la et coté moteur apparement rien non plus peut etre les relais ????? ou l'axe central qui part du moteur et qui va au pignon mais qui est en deux morceaux alors peut etre a la jonction des 2 ???

bonjour, non je n'ai pas mouflé donc erreur de ma part et démontage cette semaine pour voir ce qu'il se passe et quelqu'un sait où je peux trouver des pièces de rechange pour ce genre de treuil merci

bonsoir j'ai un treuil prime tech 5440kg et l'autre jour je me suis bloque dans une orniere et je me suis servi du treuil pour me sortir et je l'es fait forcé depuis lorsque je m'en sert dès qu'il commence a peine a forcé il relache es ce que quelqu un a ce genre de treuil et qu'il est arriver la mème chose merci pour les infos

oui avec une electro vanne hs en debranchant les tuyau et en les inversant ca marche mais quand le voyant au tdb ne s'allume pas ca marche pas

bonsoir je pense plutôt au capteur sur la boite mais ou je sais pas car quand je bouge le levier de boite de tranfer le voyant au tdb a tendance a clignoter et j'ai une electrovanne hs mais le pont marche quand meme avant le probleme

oui mais quel capteur et il se trouve où ??? merci

bonjour j'ai un petit souci de bloc sur mon y61 3.0 voila j'ai le bloc qui fonctionne un peu quand il veut et surtout j'ai le voyant de passage en 4x4 qui ne fonctionne plus et le voyant de bloc qui clignote et avant que le voyant de 4x4 ne s’arrête de marcher le bloc fonctionnait donc mystère. Y a t il quelque chose de grillé ??? j'ai regardé les fusibles à gauche sous le volant rien alors je fais appel à votre aide car je donne ma langue au chat merci

bonjour suite a nouvelle purge la pedale est un peut plus dure mais reste molle quand meme par contre le probleme persiste quand je freine et que je relache il continu de freiner un peut

bonsoir j'ai regarder ma pédale et pas de jeux ni usure des axe mais serait il pas le mc qui joue au c..? et repurge demain après midi

bonsoir a tous j'ai un problème sur mon 61 c'est que la pédale de frein ne reviens pas rapidement quand je relâche et il continu a freiné avez vous une idée de solution a mon problème et le deuxième souci est que j'ai refait mes étriers ar et pédale qui par au fond au 1er appuis puis pédale dur quand je rapuis de suite merci de vos réponses

bon j 'ai mis la plaque au niveau du collecteur apres la vanne egr juste dessous l'intercooler

c'est à dire en haut juste sous le radiateur d'air intercooler

bonsoir je souhaiterai bloqué la vanne egr avec une plaque mais j'ai lu dans les posts qu'il faut mettre la plaque soit sur l'egr échappement ou sur l'admission question où faut-il la mettre exactement ? merci de votre reponse

un mono masse c'est mieux

bonsoir à tous, voila j'ai démonté la boite et surprise il y a de la graisse de partout et le volant moteur tourne à la main ! donc si vous avez des bonnes adresses pour ce genre de pièces je suis preneur merci

de plus quand je mets une vitesse et que je débraye il a tendance à vouloir avancer mais à bas régime sitôt que j’accélère il ne bouge plus

non il me semble pas mais au ralenti et au point mort il ne fait pas de bruit il le fait que lorsque je mets une vitesse et que j'essaie d'avancer

bonsoir à tous j'ai un problème sur mon trol y61 3.0 voila : je roulais dans un chemin en 4x4 lorsqu'un des moyeux a, je pense, lâché ! je le mets sur lock avec la clé et me voila reparti mais un moment après que je me sois arrêté j'ai fait 50 mètres et là plus rien lorsque que je mets une vitesse et que je embraye un bruit de frottement mais le trol ne bouge pas de place je ne sais pas quoi faire ! pouvez-vous m'aider ? merci

merci pour la doc, mais je pensais à autre chose comme une prise d'air sur le circuit de carburant est-ce possible ??