GENESTE arnaud

Une petite photos de mes peperes Uploaded with ImageShack.us

Les pneus sont ceux de la photos

toujours en vente disques et plaquettes arriere neuf CT ok

Prix en baisse 6800€

yes, sur ta messagerie

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pas professionnel juste passionné

Il y a aussi un poste cd avec gps intégré

Bonsoir à vendre patrol long de 1994 194000km 7 places aucune corosion , carosserie et intérieur trés propre culasse, poussoirs, distribution demarreur neufs kit rehausse ironman +7 Pneus profil mud 33x12.5x15 échapement sortie latérale Atelage lourd egr suprimée vidanges moteur boites et ponts faites le prix 7000 € pour l'instant je n'ai qu'une photo les autres suivront si le temps s'améliore URL=http://img547.imageshack.us/i/sdc10912.jpg/][/url] Uploaded with ImageShack.us

Ca y est poussoirs neufs moteur remonté et premier tour de demarreur vroooooooooom le moteur tourne comme une montre suisse

Pas de bruit mécanique même en tournant au démarreur, je précise que mon joint de culasse est un 3 trous les poussoirs qu'il me faut sont ceux de 26 mm

le moteur tournait pas rond au démarreur il n'y avait que un ou deux cylindres qui avaient de la compression j'ai démonté la distri et enlevé l'arbre à cames, les poussoirs donc toutes les soupapes fermées en tournant le vilebrequin à la clef on sent toutes les compressions j'ai aussi démonté les collecteurs adm et echap les soupapes bougent bien reste plus qu'a négocier avec le vendeur de la culasse un mega prix pour les poussoirs neufs !!!!

Problème résolu !!!!!!!!!!!! soupapes longues + poussoirs longs = soupape ouvertes = pas de compression = patrol qui ne démarre pas patrol de 1994 provenance allemagne avec soupapes courtes avec egr résultat des courses : 12 poussoirs à acheter (pas trop prévu au budget) comme quoi 1mm ça peut jouer beaucoup

en actionnant le démarreur il y a un peu de fumée qui sort de échappement; odeur de gasoil brulé

La courroie est correctement posée, les repères correspondent tous existe t-il plusieurs dimensions de poussoirs ?

Bonjour à tous suite au changement de la culasse de mon y60 long il ne démarre pas j'ai une question : en position de calage de la distribution, les soupapes du premier cylindre doivent être fermées ? voila ce qui a été changé : culasse équipée, joint de culasse, kit distri le préchauffage fonctionne, le gasoil arrive aux injecteurs

Quelques photos du troll reconstruit il me reste quelques details a regler (blolcage arr qui marche pas , alarme qui marche plus et elargisseurs a remonter) d'ailleurs si quelq'un en à 4 en bon etat ( pas trop rayés ) je suis preneur autrement que du bonheur de rouler a nouveau avec le troll !! en tout cas merci a tous pour vos encouragements et merci au site pour cette mine d'or de renseignements sans quoi le troll serait actuellement a la casse merci a tous

ca avance a grand pas avec ces longs week end toute la partie compartiment moteur est ok j'ai attaqué l'interieur , l'extérieur est quasiment bon reste le pare brise a mettre et deux glaces coté passager il commençe a avoir de la geule a+

la resurection c'est pour avant la fin du mois j'espere !!!

bonjour a tous enfin des bonnes nouvelles le troll est peint la caisse est remontée maintenant il ne reste plus que le faisceau elec a remonter les vitres et pare brise et l'interieur les toffs la couleur de la caisse est celle d'origine quand aux jantes et pares chocs c'est du noir / bronze metallisé il reste aussi la partie compartiment moteur ( refroidissement / clim et modif ventilos elec a monter finition des bas de caisse voila que pensez vous du new troll ???

enfin du nouveau le chantier de la carrosserie est attaqué les planchers sont réparés plu de trous !! la face avant est refaite , les bas de caisse ont été redresés (pointé tiré) quelques photos la couleur cuivre c'est de la bombe a base de cuivre qui empeche la rouille de se develloper ici la reparation du plancher le troll sur la table d'operation a venir mastiquage du toit et des differents petits pets, decapage a nu du dessous de la caisse et traitement complet ,remontage et ajustement des ailes capot portieres calandre c'est deja pas mal !!! voila pour le moment A+

salut a tous quelques nouvelles du troll en cours toujours la carrosserie et peinture bientot quelques photos amenagement interieur mise en place du mano pression turbo et de la console de commande des ventilos elec avec plaque de carbone et inter aviation en cours de finition ! autrement un coup de rajeunissement pour la boite a air en peinture bi-ton voila pour le moment , j'espere que le prochain message sera pour vous montrer le troll avec sa peinture neuve !!!!!!!! pour la couleur c'est la surprise du chef (dans l'esprit du troll biensur) et joyeux noël à tous A+

salut a tous , vu que la caisse du troll n'est toujours pas peinte ,je vais surement m'attaquer a suprimer la gamelle centrale et faire une sortie laterale dans le bas de caisse arriere vu que tout est accessible !!!!

quelques photos avant apres aprés et les nouveaux moyeux