fificha

moa aussi, mon patrol de 1992 origine Allemagne a le même : monté d'origine !!

Bonsoir, Moi j'ai enlevé la coupelle métallique dans l'optique et cela éclaire bcp mieux !! maintenant je bronze devant !!

Moi aussi cela m'interesse un prix pareil chez Nissan !!!

Pour le pbl d'embrayage, il suffit de mettre en série avec le contact de frein, un contact magnétique à 3 euros du style alarme. Tu le poses sur la pédale d'embrayage et comme cela kan tu changes de vitesse le systeme est déconnecté. A+

Tu peux le faire monter dans un Norauto pour un forfait de 150 zoros !! J'ai eu tous les renseignements utiles et ils en montent assez souvent dans leurs ateliers. Je précise que c'est la même marque et le même modèle, cela paraît incroyable cette différence de prix ! Normalement cela fonctionne sur la majorité des véhicules avec et sans cable d'accélérateur ! Déjà quand tu vois que pour le port chez Debeaux pour le port ils te pompent de 20 euros (vu sur leur site) alors que vu la boite tu en as au maxi pour 10 euros en colissimo recommandé, donc leur prix est idem : faut pas pousser kan même !! A +

J'ai eu il y a 2 ans ce problème de tremblement à vitesse donnée après montage jantes alu et pneus neufs. Equilibrages normaux (2): rien n'y faisait !!! fortes vibrations à 90 / 100 km/h Je suis allé voir un spécialiste des pneus et il m'a fait un équilibrage des roues montées sur le véhicule : donc véhicule sur pont et roues en place, c'est l'ensemble roues et cardan qui tournent donc un meilleur équilibrage. Par contre je ne sais pas si bcp de spécialistes font ce type d'équilibrage. Pour les camions cela existe. Après cela, miracle, plus aucune vibration !!! Si cela peut vous aider ....

Bonjour, J'ai vu chez Norauto le même modèle que chez Debeaux : Le modèle AP 500 est à 240 euros + la commande de volant CM19 à 39 euros soit au total : 279 euros !! chez Debeaux au total cela fait 455 euros + 20 euros de frais de port !! Soit presque 200 euros de différence !! A vous de faire le choix

Merci pour tous ces renseignements, mais j'ai regardé à nouveau et je ne vois décidément pas cette borne W .... C'est vrai que l'alternateur sur mon Y60 est peu accessible ! si qq a une photo, je suis preneur ! Si je teste avec un metrix je dois trouver quoi comme tension ? Le fil de la borne W arrive-t-il à un autre endroit plus accessible ou dans un autre boitier ?? Merci à tous

Merci Pierre, J'ai dû mal regarder, je vais m'acheter des lunettes !! J'ai fini par croire qu'il n'y avait pas de borne W sur mon Y60

Bonjour à tous, J'envisage de monter un régulateur de vitesse sur mon troll Y60, mais j'ai vu sur la notice qu'il faut le brancher sur la borne W de l'alternateur pour la prise d'information. C'est laquelle la borne W ?? Merci d'avance les technitrolls !

Bonjour, Tu peux le percer avec un tournevis et ensuite le déserrer avec celui-ci

Le modèle à lames verticales est bien interdit... que ceux qui en ont et doutent aillent le présenter à des gens compétents (brigades ou pelotons moto), et pas au petit copain du coin... En, tout cas, autorisé ou pas, il est très, très dangereux... Amitiés JMR Pour mon troll c'est ce que j'ai fait : brigade de gendarmerie et controle technique : résultat, ils m'ont indiqué que je pouvais continuer de rouler avec !! Comme quoi, selon les lieux et l'intelligence des personnes, la loi est interprétée de façon différente. D'ailleurs de nombreux véhicules de pompiers sont équipés de PB ...

Totalement faux !! J'ai le même et la gendarmerie et le controle technique m'ont indiqué qu'il était autorisé sur mon Y60

Moi cela fait 12 ans que je roule avé le même !! pas enkor de képi sur le capot !! Je touche du singe !!

J'ai l'impression ke dans tous ces Pv c'est à la tête du client ! En fonction des opinions politiques ou écolos BO BO. La plupart de ces PV ne sont pas fondés et c'est si facile pour un homme en bleu de sortir son carnet à souche en fonction de son humeur, c'est plus facile en effet d'aligner un Troll que d'aller traquer le vrai délinquant !!

Tu roules souvent sur les murs ???

Dans ma campagne, concernant les PB, la gendarmerie m'a indiqué que si le controle technique ne refuse pas le véhicule, on ne peut pas verbaliser. A bientôt

Bonjour, Concernant les boules d'attelage, aucun texte n'oblige à les enlever lorsqu'on ne s'en sert pas ! Parigots têtes de veaux !!!

Merci pour toutes ces réponses

Bonjour, Moi G des BF mixtes, et dans la neige ça passe bien !! A+

Bonjour, C tout beau ça !!

G gardé un filtre JR pendant 80 000 kms et je suis revenu au filtre d'origine qui est plus pratique pour la pratique TT. Car avec un filtre gras C la galère avec la poussière !!

Il vaut mieux utiliser un antifigeant ou du pétrole lampant, C moins risqué !!

Moi j'utilise de la 100% synthèse dans mon troll depuis 1992 !! pas de blème !!