igli83

moi j ai eu le méme bléme et j ai changer l amorto de direction..sont fragile de ce coter la les trols

merci les amis je regarderai en tombant les roues et mettre mon trol sur chandelle et intervertir les rondelles gauche droite pour arriver au bon trou des 2 vis cruciforme

a ok merci je vais quand méme vérifier car au controle technique le gars ma dit que sa force un chouya..j ai peur de les bouffer pour rien..mieux un tit peu de jeux que de les forcer je pensse..le probléme que si je les dessere ya un peu de jeux et roue libre et si je les serre plus de jeux mais sa force trés léger

donc sa force légerement donc est normal d aprés tes dire pierre..non il n y a pas de bruit de frottement plaquette

merci pierrot donc la roue qui force léger c est normal alors?

y 61 3.0 di 11 a 12 ltrs

cc par contre quelle est la tolérence du jeux des roulements quand on remue la roue?audun ou un peu? car mes roulements sont changer mais la roue ne tourne pas seule plusieurs fois quand je la fait rouler a la main sur cric..elle force légérement

cc je voudrai savoir comme on ma dit,si c est normal du jeux aux roulement? si oui quelle est la tolérence quand je remue ma roue?car j ai sérer mes roulements ,mtn plus de jeux mais quand je tourne ma roue elle n est pas libre,sa force un petit peu.

faut changer l amorto de direction.personne n y pense sur le coup

il faut changer l amortisseur de direction.moi aussi avant de trouver j ai chercher.et grace a ce forum j ai changer mon amorto d origine qui compte 145 000 kms..depuis c est nettement mieux..armortisseur efs 95 euro livrer a la maison

à l'aide ... mon y 61 3.0 di fait de + en + : ... je roule et d'un coup perte de puissance et plus de turbo on dirait ... j'attends un peu, je pompe sur l'accélérateur et d'un coup ça repart .. puis ça le fait de + en + je remarque ... j'ai mis un produit nettoyant vanne egr et ça n'a rien fait. Si je dois régler la waste-gate je dois visser ou dévisser pour le turbo ??? Comment nettoyer la pédale d accélérateur .. le tempo .... il parait que les garages nettoient tout ce qui est vanne et cata .. à l hydrogène .. est-ce vrai !!! Ca commence à me saouler ces pertes de puissance surtout quand je double un camion et d'un coup je me plante devant lui et le camion me fait code-phare en me disant tu me fais chi** ..... mdrr

je pense que toy ou nissan sont de bons véhicules, il n'y a que de mauvais chauffeurs qui cassent tout .. j'ai un pote, tu lui donnes un char Leclerc, il le fracasse sûr en 15 jours mdrr:2 (14):

j'ai des 265/70/16 westlake

moi mon bléme j'ai trouvé .. le petit jeu aux roulements c'est normal on m'a dit .. le probléme c'est mes pneus chinois westlake une vraie saloperie, pneus déformés d'origine .. équilibrés 3 fois et toujours pareil .. un spécialiste a vu que j'ai ces pneus chinois et m'a dit : ne cherche plus ta panne .. les gars monte des pneus de marque un bon conseil ..

moi aussi gros tremblement entre 90 et 100 km/h .. j'ai mis 2.6 à l avant et depuis plus rien .. voila:2 (15):