Cailloux

C'est bon ca c'est nono13 et moi sur le parchoc [/url]

Bon je suis trop mauvais j'abandonne

Bon j'essaye de mettre une photo

Merci Looping pour avoir mis mes photos, mais je suis vraiment trop mauvais pour y arriver!!!! Comment on fait????

Pour moi c'est du CHINOIS

Merci Bernard, maintenant j'attend les autres photos avec impacience!!!!

Dit pour quelle raison veut tu pivoter ton radiateur?

Salut Guillaume J'ai acheter mon Y60 il y a 2 mois et je l'ai payer 8200€, Il est de 93, bloc ar et clim il a 158000 Kms et jamais TT Pour ma part je l'ai trouvé dans un journal gratuit, ou il me semble que les prix sont moins proébitifs que sur les journaux spécialisés, mais cela n'engage que moi!! Allez courrage mais je suis sur que tu va trouver ton bonheur

Bonjours a tous Et bien voila, encore une année noir pour le Dakar, 1 mort et plusieurs accidents graves. Ce rallye serait t'il trop dure? avec des étapes trop longues?, pensez vous qu'un profond remaniement doit avoir lieux afin de limiter les risques? (malgré de nombreuses solutions deja mises en place cette année) Pour ma part, je trouve cette aventure humaine magnifique, et s'il m'entend, merci Mr SABINE. Mais les trops nombreux décès risque malheureusement de tuer cette manifestation Et vous qu'en penser vous? Allez a vos claviers!!!!!!

Je connait très bien le terrain de Cazan alors si certain d'entre vous veulent ce dégourdire les pneus appelez moi et je pourrais vous y ammener 06 16 96 04 41 A bientot Domi

Moi aussi je veut venir tenez moi au courant!!!!!

Merci Pierre de me remonter le moral, grace a toi je dormirai mieux cette nuit, je vais donc dire a mon mecano demain de faire un resserage de la culasse et je surveillerai mon niveau de ldr regulierement Merci encore a tous, car je suis relativement nouveau sur ce site; et malgré ceci il y a toujours une bonne ame pour répondre a mes questions Longue vie au site des Patrol's

le seul signe laissant présager un joint HS était une petite consommation de liquide de refroidissement et une légère odeur de LDR par contre aucune trace de "mayonnaise" Pour le resurfaçage je ne sais pas s'il est obligatoire lors d'un changement de joint de culasse, alors si quelqu'un peut éclairer ma lanterne ......

Bonsoir à Tous Etant un piètre mécano, j'ai envoyé mon GR chez un professionnel (en fait un petit mécano de mon village très compétant) afin de lui faire faire la distribution. Ce soir je suis passé pour voir l'avancement des travaux, et là il m'a fait voir une petite fuite au niveau de joint de culasse. Il se renseigne demain pour connaitre le prix de la pochette de joint ainsi que le surfaçage A votre avis combien cela peut me coûter, et peut-'il y avoir d'autres mauvaises surprises ? Merci par avance Domi

Salut Charles Pour ma part la préssion d'huile tourne autour de 4 kg mais attent d'autre avis

Merci de me remonter le moral. Mais etre plus précis est difficile car je n'arrive pas a voir d'ou cela viens, bon, dès que je me sert de mon trol, je ferait plus attention afin de vous donner des prècisions Mais encore un grand merci a tous

Bonjour Voila tout est dit dans le titre mon patrol n'a pas cette modite vanne EGR est ce possible ou bien suis je bigleux? Merci

Bonjour a tous Ben voila mon trol un (Gr court de 93) me fait un drole de bruit lorsque je roule a très bas régime (de 1000 a 1400 trs) un grognement pas très catholique qui s'estompe des que le régime monte, et ce aussi bien en 4x2 qu'en 4x4 mais je n'arrive pas a déterminer d'ou cela peut venir. J'ai reserrer le jeu des roulement de roues avant mais c'a ne change rien. Alors si quelqu'un peut m'aider, merci par avance

Bonsoir Ayant un collegue gendarme je me suis renseigné, et la, la législation n'est pas très présice. D'apres lui un 60 avec par choc metal a le droit de recevoir un par-buffle a condition de ne pas avoir des arretes agréssives, par contre un 61 avec par-choc plastique ne peut recevoir un par-buffle métal Voila avec tous ca et si le flic n'est pas trop c.. il vous laissera repartir sans PV

Merci Pierre pour ces explications claires et simples mais a ton avis mieux vaut réparer de suite ou bien attendre?

Bonjour a tous Mon GR me fait une petite misere a froid, le deuxieme rapport ne s'enclanche pas facilement, mais des la temperature atteinte plus de probleme. Savez vous pourquoi? Merci

Merci a tous Mais 2 question me viennent: -Est ce que des jantes en alu sont sufisament résistances au chocs (je suis plutot trialiste que crosman et je privilégie les passage en douceur) -Quelle est la monte maxi sachant que mon trol est pour l'instant en configuration standart (31x15, 32x15....)

Bonjour Le GR que je viens d'acheter est équiper de jantes alu en 15 pouces chaussés de pneus route. Je desire lui mettre des Muds, mais a votre avis faut t'il rester sur les jantes de 15 ou investir sur 5 jantes de 16 pouces? Merci a tous ceux qui pourront éclairer ma lanterne