Carrierasse

salut peut être ton débitmètre

Vraiment du beaux boulot chapeau l'artiste !!!

Héberge les sur yout... !!!!

Tu ne connais personne qui pourrait te prêter 4 roues pour tester car moi aussi j'ai un tremblement sur mon trol et c'est la seule chose que je n'ai pas testée

Sa vas j'est pas a me plaindre sur la photo il rend bien mais la peinture est devenu mat a force de passer dans les broussaille, mais j'aime bien sa y fait un style baroudeur

Débitmètre hs, échangeur qui était mort puis après c un 4x4 donc pas très violant a l’accélération je suis trop habituer a ma vw de 130 ch. Avec le kit power ils annonces 190 ch

pour la puissance j'ai tout résolu et en plus de sa j'y est mis un kitpower

vous mettez quoi comme grade ?

C'est bizarre arrow donne pas les même chiffre http://www.arrow.it/usa/prodotti/motociclo.asp?IDM=43&IDTab=1238

Salut alors ces pneus vont bien

peut être qu'il n'y a rien la dessus et qui est peut être normal car cela est interne au calculateur

faut tester, car si tu ne vois pas de différence entre 2wd et 4wd c'est peut-être logique que tu aies plus de couple en 4wd donc possibilité d'avoir deux carto.

j'espère pour toi qu'elle n'est pas coller a la colle a pare-brise

regarde tes cibles d'abs

Et vos injecteurs ils ont combien de kms ?

Et pour le boitier de gestion turbo peux-tu nous donner un prix

je suis très intéressé par ce boitier car j'ai déjà installé le boitier kitpower mais je trouve qu'il en manque encore un peu

oui mais comment pourrait-on augmenter la pression turbo ?

j'ai le même problème et j'ai constater que les deux pneus arrière était déformer

tu as contrôlé tout le circuit d'admission d'air ?

C'est quadricoptere f440 de dji innovation

je pense pas que ça vienne des injecteurs mais bon il est conseillé de les remplacer à 100 000 kms

Échangeur récupéré et monté mais vraiment dessus le trol marche pas comme je voudrais je fini par croire que c'est normal, faudrait que j'essaie un autre trol Uploaded with ImageShack.us

Dans la semaine je récupéré le mien avec un faisceau tout neuf et tout soudé, donc plus de sertissage pour 350 ht

Voila injecteurs montés, teste routier et malheureusement toujours aussi creux sa me rend fous Trouvé !!! Échangeur qui fuite comme un panier au nivaux du sertissage