brasco

Ok. Merci bcp ! Filtre mann filter, tu as une référence exacte que je ne fasse pas d'impair 😊. Encore merci de ton aide précieuse.

Et que le voyant moteur s'allume de temps en temps, c'est lié du coup ? Bizarre que le préchauffage ne se coupe pas qd le problème est là, non ? Je ne t'embête plus après 😊

Merci je m'y colle

Merci je vais regarder ds ce côté... Donc filtre à gazole à changer OK et prise d'air faut regarder où ? Merci je débarque un peu...

Bonjour, Mon trol 3.0 Di de 2001 passe tout seul au ralenti de 700 à 1000 tr/min... Ça va ça revient... Et qd ça dure le voyant moteur s'allume. Info : lorsque je redémarre et que le problème est présent, le voyant de préchauffage ne s'éteint pas... Ça ne le fait jamais à froid... Une idée ?

Bonjour, je reprends cette vieille conversation.... J'ai un changé l'alternateur sur mon y61 et depuis défaut moteur... Sonde de T du MDR.... J'ai lu, Pierre qu'il y avait une sur côté alternateur... Ai je pu toucher à quelque chose pendant la manipulation ? La voiture n'a plus aucune puissance.. Merci

Merci de la réactivité !!! quel site !! Bon j'oublie le fait qu'il démarrait à froid ? maintenant qu'il ne démarre plus du tout ? Le fameux transistor de carte il est sur la pompe ? ou ailleurs? JE crois qu'elle est difficile d'accès hélas ... Merci encore Pierre .

Bon, même à froid il ne démarre plus.... J'ai tester un virant le filtre avec une poire... Je suis perdu ... Help !

Y a t-il la même pièce sur le Y61 de 2000 ? pour mes problèmes de panne à chaud ? Merci !

Bonjour je tenterais bien aussi cette pièce plus le joint ... Qui peut me donner une adresse ou m'en trouver une ? Merci, Merci ...

sous le Waste gate la tige est en haut au ralenti, et descend plus ou moins à l'accélération... pas toujours.

ça ne peut pas être la sonde de température ? A froid il démarre très bien... si je roule 2 km, et que je le laisse 2 heures au repos ça redémarre ... Impossible de faire plus de 3 ou 4 km, le moteur cale ...

ca y est des vacances je m'y mets.... C'est où la pompe à injection ? ( je sais je débarque !!! )

ca y est j'ai du temps je vais pouvoir m'occuper de mon gros cette semaine .... Merci n'étant pas mécano concrètement comment je raccorde cette bouteille ? Et sinon j'avais oublié de mentionner que mon turbo c'est un peu ON/OFF depuis mois ... genre il fonctionne quand il veut, tout mou ou plein de patate ... ça dépend.. est-ce lié ? je ne crois pas .. Encore merci je m'y mets.

qu’entends tu par la pompette du filtre à gazole ? Comment faire ce test ? merci !!!!

merci déjà de vos premières réponses... je regarde tout ça, j'attends les champions !!! Help ! Merci

Bonjour, Je n'ai encore jamais posté ne faisant que lire car mon gros semblait bien fonctionner depuis... Retour de vacances, il s'est arrêté ou presque sur la 4 voies, je me suis arrêté et impossible de redémarrer, un pote est venu me tracter... Depuis il démarre impeccable mais dès que je fais une vingtaine de kms : même problème le moteur a des ratés. Si je roule juste un peu ça va, mais si je l'arrête et veut redémarrer : rien à faire ! je le laisse une heure ou deux refroidir et c'est reparti... Je n'ose plus réessayer . Etant à zéro en méca je crie au secours !!!

Génial la réactivité... on va essayer de regarder tout cela... En attendant si je reste en 2x4 seulement, quel va être le soucis ? Est ce mauvais, si oui beaucoup ? j'imagine que les roulements ou cardans avant ne sont plus graissés ou quelques chose comme ca non ? Merci

je vais regarder tout ça ... il faut démonter pour le savoir ou la carte grise permet de remonter aux cotes ?

cool, merci je vois ça....

Je file voir... Merci c'est réactif tout ca.....

Salut

Mon mécano me semblait dire que toutes les dents étaient explosées.... Réparation ou changement ?

Salut, Je suis nouveau et viens de récupérer un 3,3TD en long..... plutôt cool, mais quelques réparation à faire.

Salut je suis nouveau ! Je viens de récupérer un 3,3Td long de 300 000 kms qui marche nickel, sauf le pont avant qui est mort .... Avez vous une idée sur une pièce d'occas, qu'est ce que ça coute, et cela vaut-il le coup ?