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fabtroll88

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  1. Bonjour Pierre! Oui le freinage est assisté. Je viens de monter l'ancienne pompe à vide de mon ancien alternateur sur le nouveau en penssant avoir un soucis sur la nouvelle pompe à vide et j'ai tjs le mm problème c'est à dire au lieu d'aspirer elle souffle l'huile moteur. bon week end! Fabien
  2. Merci pour l'info!!! C'est bien de l'huile qui sort ces durites et non du liquide de frein. Qu'en penses-tu Pierre ?
  3. Salut, Merci Pierre de ta réponse ! Je ne pense que ça soit du liquide de frein, car ce qui sort des durites est noir et gras, comme de l'huile moteur ! Il se peut que je me trompe ... comment je peux vérifier si c'est du liquide de frein ou autre chose ? ! Et dans ce cas qu'elle est la manip à suivre ? Je vais étudier ton schéma ! Fabien
  4. Merci pour votre acceuil! Je suis nouveau sur le site, mais aussi nouveau dans la communauté des possesseurs de Patrol! J'ai eu le coup de foudre pour mon patrol après avoir eu des soucis avec ma jeep cherokee (j'ai perdue une roue sur l'autoroute!) et je ne regrette rien! Le véhicule est génial autant pour les traveaux, pour aller faire le bois que pour aller promener avec le chien, les skis, les vélos ...
  5. fabtroll88 a posté un message dans un sujet dans Le Bistrot...!
    Bonjour tout le monde, Je viens de m'inscrire sur le site! Je m'apelle Fabien, j'ai 37 ans et je vis à Gérardmer dans les Vosges. Je possède un Patrol GR Y60 Break 265000km et qui m'aide bien dans les travaux de rénovation de mon chalet pour tracter !! Je trouve le site super interressant et avec plein d'astuce pour garder son patrol en pleine forme!! A bientôt
  6. Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur le forum mais je viens vers vous parce que j'ai un problème sur mon patrol (GRY60 break). Après avoir changé mon alternateur avec sa pompe à vide, j'ai eu des soucis au niveau de mes durites situées à côté du servofrein (dépression). Après avoir consulté mon garage Nissan le plus proche on m'a dit que ma pompe à vide était montée à l'envers. Je l'ai remise dans la position d'origine, mais rien ne change, j'ai toujours des problèmes de dépression au niveau des durites du servofrein (huile qui sort des durites). Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et sait comment y remédier. Merci pour votre aide !

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