baptiste

merci bien

bonjour je recherche désespérément la calculette du forum je ne la trouve plus si quelqu’un peut m'aider... merci

J'ai un "redtube" donc la pression enfin l'aiguille du mano bouge a partir de 1800 1900 tour environ ... je lis 0.5 en 5eme dans une bonne cote donc je pense être en charge ? J'ai pris mon branchement exactement comme sur l'astuce : http://www.patrol-gr.net/trucs122.php et il me semble avoir compris que selon ou l'on prenne le branchement la valeur de pression est différente d’où ma question est ce que dans ce cas précis 0.5 est une "bonne " valeur ? Par contre peux tu m’éclairer sur le fait de tester ma soupape de décharge car la malgré ce que tu as marqué j'avoue ne pas comprendre comment faire cela...

Personne pour m'aider ?

Bonjour à tous, j'ai monté mon mano pour voir ma pression (comme sur le lien http://www.patrol-gr.net/trucs122.php) et là en pleine charge je ne dépasse pas 0.5 bar : est-ce normal ? J'attaque le réglage de la roue crantée ce matin ...

ok merci pour vos conseils je vais donc regarder pour savoir comment monter un mano est surtout quel matériel acheter car j'ai souvent vu sur le forum la citation un bon mano fiable donc c'est ce que je recherche...si vous avez quelques conseils a se sujet je suis preneur... en attendant je vais enlever la petite rondelle de l'ancien proprio en attendant des mesures fiable. par contre qu'entendez vous par toucher modérément a la lda quels sont les réglages voir les valeurs que je puissent appliquer sans risque ?

Il serait donc plus prudent de l'enlever ? Et au sujet de la tige une idée?

une autre question a ce sujet devrait-on voir bouger la tige de la wastegate lors de l'acceleration?

Bonjour redtube monté et effectivement on sent bien une petite différence ... par contre j'ai vu sur certains post parler de rondelles entre le wastegate et son support pour la pression du turbo par acquis de conscience j'ai voulu vérifier mon troll et la surprise il y a une rondelle d'environ 0.5 0.75 mm entre le support et le wastegate ... j'ai lu qu'il était dangereux de mettre une rondelle pour le turbo me conseilleriez vous de l'enlever?

Bonjour merci pour cette explication la je comprends mieux. Je vais installer mon "redtube" demain y a t' il des réglage de lda que je puisse faire sans IC ? En ce qui concerne IC quel types sont préconisés?

je viens de re re re lire certains post et je ne comprends pas certains donne comme conseil redtube plus réglage roue crantée (je n'ai d'ailleurs pas saisi ou cela se situe...) et lda , d'autres parle de rondelles au turbo... je viens de commander mon redtube quelle est la prochaine étape a réaliser avec le moins de risque je n'ai pas d'intercooler mais un snorkel je suppose donc que l'air d'admission est quand même plus fraiche que d'origine ? Cordialement

Bonjour, Ok je vais essayer de regarder tout ceci , mon gros a 210000 il serait donc plus prudent de le laisser comme il est au vue de vos réponse... je vais essayer de trouver un "redtube" et virer la ligne d'echappement en remplacent par du flexible d'ailleur a ce propos quel flexible utiliser? Merci pour vos réponses

le post sur le reglage de lda dit bien de ne pas toucher au lda sans ic ou j'ai encore pas tout compris désolé je suis novice en troll... 4- En conclusion. Tous ces réglages sont interactifs et extrêmement sensibles. Si vous n'avez pas monté d'intercooler, laissez la pompe tranquille ! Vous ne ferez que transformer votre Troll en fumigène avec un risque de casse par lavage des cylindres.

Bonjour à tous j'ai fait quelques recherche sur le site et des questions viennent ... Je ne dispose pas d'intercooler si j'ai tout compris je ne dois donc pas toucher à la LDA c'est ça ? Quels réglages peuvent être effectués sans risque ?

ah j'ai oublié de demander ça par contre j'ai mesuré l'angle de mes chapes et j'ai 7° d'écarts entre les deux les vibrations peuvent provenir de la ?

Mon gros sort d'une petite virée chez le garagiste du coin qui ne sait pas pourquoi ça vibre aucun jeu dans les croisillons ni dans le nez de pont ça ne le fais pas tout le temps je vais essayer de voir pour le // des chapes je sais qu'il faut qu'il soit le plus // possible mais je pense qu'il y a une petite marge 2° 3° ? si quelqu'un connait la réponse...

ok je vais essayer de trouver alors

ok donc ça diminuera avec le temps si je comprends bien? Pour les bs j’appellerai comme l'as dit black pour avoir des tarifs... merci a vous

j'ai également fais l'essai sans cale au tout début mais toujours pareil ça vibre mais pas tout le temps je dirai que c'est assez aléatoire en faite ...

j'ai fais un essai avec 12mm j'ai des vibrations donc je suis passé a 15mm mais toujours des vibrations.. 20 mm me parait beaucoup je suis rehaussé de +5cm, 20mm correspondent a 11 et + d’après ce lien http://www.patrol-gr.net/rehausse.php

ok merci par contre je ressens comme des vibration en roulant j'ai mis 15mm de cale de boite mais toujours quelques petites vibrations auriez vous une idée? silent bloc bridés ?

ok merci pour tous vos conseil par contre j'ai fouillé dans les partenaires mais je n'ai pas trouvé de biellettes en +5...

j'ai deux avis différents comment savoir lequel est le bon? titidahut dit de ne rien toucher et black dit de les rallonger de 5 je suis un peu perdu ...

Merci mais je ne vois pas dans ce lien ou l'on indique comment savoir la longueur des sangles

Ok merci, dans le cas ou je met des sangles quelle est la technique a appliquer pour connaitre la longueur des sangles?