Gilles57

Bonjour oui, c'est bien ce que tu évoques par ta photo mais le numéro a du être un peu mangé par le temps... Je le ramène jeudi chez NISSAN, il parait que c'est un problème connu. Merci Gilles

Bonjour à tous je suis propriétaire d'un Patrol Y61 de juillet 1999 et lors de mon passe au Contrôle Technique, je suis refoulé car le Technicien ne trouve pas le numéro de frappe à froid.. Me voici obligé d'aller chez NISSAN. Savez vous où il est situé? Et si il n'apparait plus, quelles sont les modalités de cette nouvelle frappe à froid? Merci par avance de vos réponses. Bon week-end. Gilles

Bonsoir Pierre, excusez moi pour ma réponse tardive, je n'avais pu votre message. Je vais vérifier dès que possible. Et merci encore Gilles

Bonjour Il y a un mois, et avec un filtre d'origine Nissan. Avant ce dernier changement, il faisait déjà cela ! Une piste ? Gilles

Bonjour à tous J'ai un PATROL GR Y61 de 2.8 - 6 cylindres de 1999 qui a 107.000 km, et de temps en temps, j'ai des micros coupures lorsque j'accélère comme si l'allumage se coupait un 10ième de seconde. Il ne m'a jamais mis en panne, ce n'est pas tout le temps, c'est seulement lorsque j'accélère, mais jamais en roulant à vitesse stabilisée. Je fais appel à vos connaissances ou expériences, ce qui n'est pas mon cas. Dans l'attente de vos réponses. Cordialement Gilles

Bonjour mon vendeur m'a conseillé de faire comme vous, en fait quand il est chaud, même tiède, il faut attendre que le témoin d'Airbag s'éteigne...... SI, SI, vraiment il démarre sans pb ensuite. En revanche, si j'essaye de démarrer lorsque l'indicateur de la sonde s'est éteinte, il ne démarre pas. C'est un truc de fou, mais ainsi, il fonctionne sans pb. Gilles

Merci Pierre, je vais aller les voir et leur dire !

Combien coûte une pompe ? Je traiterai ce pb avec le propriétaire ! ! ! Non, tu n'as pas bien lu, je ne suis pas mécano moi ! Non, jamais trop tard pour être fou de rage (merci pour ce conseil...) et réagir.

Bonjour à Tous J'ai acheté mon NISSAN Patrol d'occasion un Y61 2.8 de 1999, il y a 2 semaines à un particulier, et dès le premier jour il avait du mal à démarrer, surtout à chaud. Son propriétaire me disait, comme il est souvent écrit sur ce forum, qu'il fallait attente que le témoin airbag s'éteigne. Mais même ainsi, cela ne fonctionnait pas vraiment. J'ai amené le Patrol pour me réparer la porte ARD, juste 4 points de soudure "MIG" et ils ont regardé et mis la valise pour tester mon pb. Verdict ce matin, il faut changer la pompe à GO, pb de pression entrée et sortie. JE SUIS FOU DE RAGE et dépité ! Je ne peux rester ainsi envers mon vendeur. Il est mécano, moi pas, il devait forcément le savoir ! Ils doivent me rappeler pour me faire part du prix de la réparation en réfection (dans le département 28) ou une neuve. Avez-vous déjà eu malheureusement cette réparation à faire? Il faut compter combien? Mon Patrol est chez NISSAN Services à Montrouge (92), Pte d'Orléans. Bien à vous Gilles

C'est au rassemblement http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=94454 , pour les inscrits.... Cela à l'air super, mais pour cette année je ne pourrai venir. Je regarderai votre reportage photos à votre retour. Je ne connais pas les capacités de franchissement d'un Y61, mais celle d'un Iltis, oui ! Bonne journée Gilles

Ok, merci ! Gilles

Bonsoir Bruno, visiblement, tu as eu le même pb? Tu es de Bondoufle? Mon amie habite à Bures sur Yvette, nous ne sommes pas loins. Si possible, voir ta réparation. Gilles

C'est où ce repas ?

Bonsoir c'est quoi une sonde de ldr pour un Y61 2.8 L ? C'est coûteux comme pièce si c'est à changer? Où est-ce situé? Merci Gilles (le novice)

Bonsoir Ce que je peux te dire, c'est simplement de répéter ce que le vendeur de mon Y61 m'a dit (je l'ai depuis 10 jours). Un Chef d'Atelier de NISSAN, lui a conseillé quand le moteur est chaud, ou tiède, de TOUJOURS démarrer le Patrol en attendant que le voyant airbag s'éteigne. A lire tous les commentaires de ce site, je pense que c'est bien la bonne façon de faire. Ce doit être quand même un pb de naissance sur ce véhicule... Le novice "Gilles"