mimi

Joyeux anniversaire à toi fox

Le filtre à gazoil vient d'être changé ainsi que le filtre à air.

Toutes mes excuses, mon trol est un Y60 GR SLX 2,8l TD de 1993 moteur à chaud après 10 à 15 bornes en roulant à 100 120 j'ai une coupure de regime, je relâche l’accélération cela repart et recommence. je viens de changer le visco-coupleur complétement bloqué. je m'excuse encore je suis nouveau et maitrise pas encore votre site (super d'ailleurs) cordialement à vous tous et toutes.

Micro perte d'accélération moteur chaud en roulant. Merci pour vos réponses

Je suis du 1 juillet 1958

Bonjour à tous, sur un patrol y60 GR SLX le ventilo doit-il à froid tourner librement à la main ou doit-il être rude merci pour votre réponse

merci pour ta réponse mais je suis une buse en mécanique, peux-tu me dire où cela se trouve

non à l'arret même en accélérant à fond aucun bruit ni sifflement

Bonjour, sur mon patrol GR Y60 SLX quand je pousse un peu les rapports un sifflement se fait entendre, puis disparait arrivé à 100/120 km/h ! est-ce normal ou pas. merci pour votre réponse

OK c'est ce que je voulais savoir,merci encore pour ta compréhension

Et en plus il est pas culotté (pense avoir fait bien les choses) renseigner est toujours plus facile et intelligent que se moquer

explique moi ce qu'il faut faire

au lieu de vous foutre de moi,vous devriez expliquer le fonctionnement du site car sur la page d 'acceuil c'est pas clair du tout

cela le fait juste à l'accélération

toutes mes excuses pour le manque de courtoisie envers vous tous. c'est la première fois que je me sert du site j'ai lu le règlement et je pense avoir bien fait les choses merci à vous tous

Merci pour vos deux réponse,mais étant novice vous ne m'aider pas beaucoup.

Bonjour, j'ai besoin d'un renseignement,mon patrolY60 à 60 80 km il y-a un petit sifflement puis disparait au dessus des 100 120km/h.Est ce normal ou..........Merci pour votre réponse