Marcou Cedric

Salut a tous encore une question : j'aurais voulu savoir jusqu'a combien de centimetres je peus rehausser sans modifier mes tirants de ponts. Est ce que + 7 est possible sans modif des tirants. Merci, A+ Cedric

Merci les gars pour toute vos reponses. Je ne veux pas le rehausser pour aller au carrouf je vous rassure. Non c'est tout simplement que je me fais plaisir a equiper mon 4x4 comme beaucoup d'entre vous, et egalement rendre mon troll plus efficace. Sur ceux je crois que je vais rehausser et ensuite mettre des 35. Merci encore A+ Cedric

ok merci a tous, je pense que je vais attendre un peu pour modifier tous ca. J'ai pourtant envie de mettre des 35. Merci A+ Cedric

Peut etre que je m'exprime mal; est-il possible de monter des ressorts + 5 OME avec des amortisseurs d'origine. Si OUI est ce que ca m'apporte quelque chose ? Merci A+ Cedric

mon body est de 5 cms, on m'a dit quand +10 au total ca passé c'est pour ca que je vous demande si avec des ressorts en +5 avec des amortos d'origine pour le moment ca irait. Merci A+ Cedric

Salut a tous une petite question, j'aurai voulu savoir ce que m'apporeterri de mettre des ressorts +5 avec mes amortisseurs d'origine. Je voaudrais passer en 35. J'ai les finances pour les 35 et juste un peu pour la rahausse. Avec mon kit bodylift et des resorts en + 5 est ce que mes 35 passent. Merci Bonne annee a tous a+ Cedric

Ok merci pour vos reponses, le moyeu ne fait plus de bruit en 2 roues motrices, mais en 4 roues. Le moyeu une fois mis sur lock ne le fais. Il ya un probleme lorsqu'on mets en 4 roues. Et si en faisant marche arriere pour debloquer le moyeu, le moyeu se declanche pas cela continu en 2 roues. Il va falloir qui l'amene a nissan ca sera plus sage. Merci A+ Cedric

Salut a tous j'ai une petite question, le 61 de mon pere a un petit probleme. Les moyeux avants font clac regulier sur la position automatique, des que je passe sur LOCK plus du bruit et tout marche comme il faut. J'arrive pas a voir ce que c'est. Si vous avez une idee je suis prenneur. Merci A+ Cedric

Super ton troll, c'est sympa tout noir. A+

Salut a tous j'envisage d'acheter un kit OME + 5 et je voudrais garder mes cales + 3 sous mes nouveaux ressorts. Est ce une bonne idee ou pas ? et que faut il modifier sur je garde mes cales donc du + 8 cm. Bonne fête A+ Cedric

SAlut a tous, merci pour vos compliments. Quant au local, c'est l'atelier du chateau la ou je travaille donc il ya tout ce qui faut. Mon oncle s'occupe de l'atelier donc c'est facile d'y bricoler. Bonnes fêtes. A+ Cedric

ok merci pour vos remarques.

Salut a tous ca y est le pare choc arriere est terminé. Voila les photos : Decoupe des fixations : positionnement du tube : photo du plat de fixation : des photos de mon oncle qui soude, pour ainsi dire c'est meme lui qu'a tout fait, c'est lui qu'a tout fait pour dire la verite. Je ne suis pas tres fort côtè feraille : photo du fer plat qui protege la chassis arrire : Voila reste plus qu'a peindre, encore un grand merci a mon oncle qui va surement jetter un oeil sur le forum ce soir. A+ Cedric

Resalut, je mets des photos avec les differantes modifs : A l'achat : Peu de temps apres : Modif pare choc d'origine apres kit bodylift : aujourd'hui : A+ Cedric

Salut un tous, ca y est les ailes arrieres sont par terre. Cette apres midi, atant en conges j'ai pu bricoler un peu mon patrol. Je vous mets des photos pour expliquer tout ca. Lavage du patrol, il etait un peu crado : Ensuite peinture sur le pare choc avant : Et pour finir decoupe des ailes, travail tres dur psychologiquement a realiser : Tracé de la coupe Premiere coupe apres un petit moment de reflexion : Un petit trou au milieu de l'aile : Et une aile en moins : et l'autre coté Un photo de mon patrol et celui de mon pére : Demain remontage du pare choc avant et fabrication de l'arriere avec mon oncle, je mettrai des photos demain soir. A+ Cedric