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LOLO 80

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par LOLO 80

  1. Pour ce qui est du CT, si c'est et propre et efficace, ça passe, en ce qui me concerne le contrôleur a été surpris des résultats obtenus par rapport au montage d'origine:2 (15):, donc pour résumer tu remets tout ça au propre et efficace et ce sera bon:2 (15):
  2. Ok, tu gardes le compensateur et de ce dernier tu repars en avia et supprime le T, ce T supprimé tu en remets un en sortie de répartiteur
  3. Tout dépends de ce que tu comptes en faire:2 (15):
  4. Salut voisin , tu peux essayer de les déglacer:2 (15):
  5. Le T est d'origine, simplement supprimer le compensateur de charge et te faire des durites avia correctement passées et accrochées pour minimiser tout risque d'arrachement comme dit précédemment
  6. comme ça http://www.patrol-gr.net/attachment.php?attachmentid=109544&d=1418913147 Il te faut récupérer toutes les attaches sur un pont de 60:2 (15):
  7. Idm pour moi, tic tic à froid quand il gèle
  8. Bienvenue à toi, eh bob, on se fait une roulade quand avec TOM et SANKA????????????
  9. Effectivement, je n'avais pas bien vu sur la photo l'écrou en question
  10. Bien, ces infos sont capitales, commence par réduire les jeux ici (silent-blocs) et là (axe de boitier) pour repartir sur des bases saines et crédibles:2 (15):
  11. Sur mon 2,8 j'ai aussi les lames sur les ponts et du OME de HDJ en + 12 et ça passe juste mais ça passe, au regard de ta photo effectivement ça passe pas, n'as tu pas du jeu en latéral? silents bloc de lames ou simplement le pont pas forcément bien placé?..... qui font que ton pont avant bouge perpendiculairement à l'axe de ton 3,3:2 (15):
  12. Belle présentation, bravo, tu officialises, de visiteur à membre, bonne continuation parmi nous:2 (15):
  13. Bienvenue parmi nous voisin et un terrain de jeu tout près de chez toi
  14. Tu n'es pas déjà en disques/étriers ?
  15. Tu en es où ? tu as commencé ?
  16. et oui, tout ça pour dire qu'il est bien moins casse tete de passer simplement en disques/étriers
  17. et passer en double croisillons, idéalement ceux de long, plus gros en diamètre, suivi d'un équilibrage en règle:2 (15):,
  18. Et non, ce sera encore + de boulot et d'€, mon but était d'optimiser le freinage - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Hélas non
  19. Hormis si tes lames ne sont pas sur le pont .................
  20. Si tu le mets plus haut il va se trouver en face des lames, pense au changement des plaquettes par la suite ...........
  21. François, si tu veux je te les envoie pour mise en ligne ici, idem, ton N° en mp Merci
  22. merci de me donner vos N° de portable en mp, je vous les envoie en mms car les tofs sont sur mon port, et niveau freinage:2 (15):
  23. Je l'ai récupérée sur une tringlerie complète que j'ai acheté d'occaz, autre chose, les rotules de gr sont plus grosses en diamètre donc ne vont pas:2 (15):

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