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A oui ! bien vu ! merci

en faisant le tour j'ai bien compris le fonctionnement mais je ne suis pas très expérimenté ! 4X2 courte ? c'est être en 4x2 aux moyeux et en 4X4L à la boite... jusque là ok, mais tu aurais un exemple sur l’utilité de rouler en 4X2 courte ?

tu conseilles donc quoi au mieux ?

désolé je n'en savais rien

bonjour j'ai quelque questions si je met des moyeux manuel, que je met ma transmission en 4x4 et que je laisse les moyeux en 2x4 , cela agit uniquement sur le différentiel avant qui ne sera pas bloqué ou ma transmission ne sera pas en 4x4? le fait de passer les moyeux en 4x4 bloquent ils le différentiel à l'avant? quel intérêt d'avoir des moyeux auto?

ok , ben je veux bien quelque photos...

bonjour beaucoup de contradictions sur plusieurs post du même sujet: je ne dois donc rien changer à part la patte du répartiteur de frein si je met uniquement des cales +30 mm ? même pas les amorto? merci

moi je n'ai pas de body lift et je suis d'origine, je pense prendre ou me faire des cales en 3cm... que veux tu dire par tailler les bavettes, cela est il nécessaire pour mon cas? merci

petite question donc: si je passe à fond sur un chemin défoncé et que je n'ai pas les sangles je risque d'arracher les amorto ou pas? quelle longueur pour les sangles dépliée et connectée? les fixations ce trouvent déjà sur le chassie?

petite question donc: si je passe à fond sur un chemin défoncé et que je n'ai pas les sangles je risque d'arracher les amorto ou pas? quelle longueur pour les sangles dépliée et connectée? les fixations ce trouvent déjà sur le chassie?

ok j'ai lu et bien compris... alors puis-je juste mettre des cales de 2.5 cm sur chaque ressort, et donc garder les amorto d'origine puis ne rien faire d'autre à par régler le répartiteur?

bonjour je souhaite rehausser mon trolllong y60 94.... j'ai trouvé ça sur le coincoin : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/314091312.htm?ca=16_s qu'en pensez vous? ou puis-je simplement mettre des cales aux ressorts? si je met ce kit: quels sont les pièges, de quelle épaisseur dois-je faire les cales pour la boite à vitesse? y a t'il d'autres modif à prévoir? merci

Solénoïde de diff lock d occasion en parfait état de marche Valeur neuf 270euros vendu 80 euros Envoi possible +8 euros 0663257067 Gilles

Salut tu as le marche pied droit avec support? Merci

quelqu'un peut me dire si je dois changer les ressorts et les amorto ou juste les amortisseurs ? car dans le premier cas je mets un kit rehausse qui me coutera plus ou moins le même prix, dans tous les cas je vais remettre des beaux tampons tout neufs. les ressorts hélicoïdaux ont-ils tendance à s'affaisser avec le temps comme les lames ou pas ? merci