BBS25

merci à vous pour vos réponses

Merci Pataro, es-tu toujours chez eux ? ton retour d'expérience m’intéresserait STP. merci je vais les contacter pour un devis cordialement

Hello je relance ce post ... j'ai beau chercher sur le net .... je ne trouve aucune référence pour cette assurance. existe t-elle toujours ? j'aimerais les contacter pour mon troll aussi. sinon des retours sur cet assureur ? qqn a t-il les coordonnées ... Assur 4x4 je ne trouve rien .... Merci

Hello oui désolé j'ai oublié d'updater. Alors en fait j'attends un kit joint du garage Péré pour refaire mon boitier, et j'ai trouvé à coût très réduit un autre boitier mardi .... à proximité via LBC ... Du coup je l'ai acheté et monté, c’était un modèle différent, au niveau de l'entrée et de la sortie des tuyaux. Alors pour ma part le changement du boitier a été assez simple, je me suis juste fait avoir sur la connexion des durites, j'avais en premier rebranché identique à mon ancien boitier. En fait il y a 2 types de boitier de direction (la différence se voit juste via les tuyaux de connexion qui différent), la seule chose qui diffère c'est qu'il faut échanger la connexion des tuyaux. Mais l opération de changement de boitier est on ne peut plus simple, on vidange, on déconnecte les tuyaux, le volant, et j'ai déconnecté au niveau de la barre de direction sur la rotule entre la barre et la bielle pendante. voila si cela peut aider ... Sinon à réception du kit joint, je vais démonter mon ancien boitier et faire le changement des joints. je posterai ici vis à vis de la difficulté. voila si cela a pu aider. A+

Hello, il fuit au niveau de la sortie de l'axe du boitier de direction, juste avant d'arriver sur la bielle pendante qui va sur la barre de direction. Selon l'éclaté que j'ai reçu de Seb Péré, il y a 4 joints .... je vais essayer de le refaire du coup ... un peu de travail pendant les fêtes .... je vais le mettre à l’arrêt pour qqs temps

Hello je relance ce post ... Malheureusement le mien qui ne fuyait pas encore hier ... c'est mis à fuir et qqch de bien ...... je n'avais aucun bruit ni fuite encore hier et même surtout avant hier lors du nettoyage. Aujourd'hui en reculant sur le parking du magasin de bricolage j'entends un bruit bizarre, je remets le troll en place, je descends et je fais le tour, c'est là que je vois une belle fuite sur ce boitier de direction ... Que préconisez-vous ? il se change ce boiter ? il se refait ? Merci d'avance de vos retours cordialement Seb

Ahh dommage ils avaient l'air sympa.. ça m'aurait plus tiens d'en lire ...

Ah.... Sympa ce mec.... bel esprit...

Superbe reportage... Moi ça risque bien de devenir une future destination d'ci 2 ans grand max .. une fois que j'aurai fini l'équipement du Trol !! Merci pour ce partage !!

Salut Cori... il se trouve ou ce magazine.. je ne connaissais pas.... A+

Ca depend aussi ce que c'est comme amortos.. quel tarage? origine? HD? EHD? ca depend aussi si lui l as chargé souvent , en surpoids ou non.... Quand tu charge le coffre, ca reagis comment? il s'afesse ?

Alors c'est juste pour dire que les Meringue Double creme....... offerte par Icecross... c'est juste une tuerie!!!!!!!!!!! :2 (15): Bien content d'avoir fait connaissance avec toute la famille , au plaisir de se revoir et encore merci pour ces meringues Double creme

Hello ah oui en effet sympa ce Trol!! tu va t ennuyer dans nos ballades ca va etre trop facile....

Oui voila le liens vers le mien... bon il a un peu evolué depuis.... manaue les photos avec Snorkel et le Auvent foxwing le pc avec treuil.... mais bon... t as deja une bonne vue de ce qu'il est. Du coups demain je mettrai a jour le post de mon trol... [patrol y60 lx long 1992] présentation

Hello, oui alors point de vue assechement.. vous inquietez pas... chez nous ca ne le reste pas longtemps.. le week end du 15 aout il y avait eu une sortie sur 2 jours avec bivouac ... le groupe n'as pas pu faire tout le tracé car trop trop trop boueux et certain meme en vehicule amelioré ne serait pas passé. le groupe a donc du devier par la route... dommage mais pas le choix le but n'etant pas de casser du matos ou rester a treuiller 3h pour 50m ... icecross, on as quasiment la meme config , tu es meme plutot mieux equipé que ma pomme, je suis en +6/7 rehausse et mes amortos sont des +5... pneus STT cooper, et les blindages N4. donc si je passe tu passe aussi sans probleme . Les bourbeirs on en as , mais comme tu le dis.. ils ne sont plus accessible la ou tu as tourné, donc un peu plus bas... un peu a gauche et on en as d autre On se tiens au jus pour le 15 ou le 16, en ce moment on regarde ce qui arrange le mieux tout le monde et on determine le jour J.

Alors on ne s'est pas croisé.. moi dimanche matin seulement , mais bon choix alors d avoir repris un GR , t avais essayer celui du Pedro ?? il est un peu modifié dc tres agreable a conduire son bousin...

Filou.. tu l as fait quand le rasso avec le club?? j y etais surement:2 (15):. d'ailleurs j y retourne samedi sur le terrain on est entrain de le preparer pour des passage vehicules serie, amelioré et proto. Il y avait un week end porte ouverte, moi j avais pu me liberer que le dimanche, j'etais arrivé pile pour la ballade du dimanche matin. Moi c'est Seb, j'avais le GR long et j'etais en fin de convoi avec la cibi sur la ballade.

Hello, oui oui le haut Doubs tu oublie desormais... on c'est fait juste pulverisé .... Y a des panneaux on essaye de combattre ceux ci avec le support du CODEVER sur les panneaux illegaux et non reglementaire.. mais tu te fait chasser comme un malpropore par ONCFS..... donc le Haut Doubs... c'est mort, en plus ils ont leur plan PNR en cours.. donc ca va encore etre pire.... Du coups on tourne un peu plus bas.. un peu plus a gauche:2 (15):, on reste discret sur l endroit ... car meme en étant sur des chemins ouvert a tous public.. on rencontre parfois des gens qui ne sont pas tres au courant de la loi qu'ils sont censé faire respecter... du coups.... ca plombe de suite la sortie.. Si on se voit pour tes pièces on en parlera tranquillement , et si tu veux rouler, no problème, on roule en multimarque... du pajojo, du BJ40, du trol, on as même du Land... affolant... la on roule aussi un peu moins car on laisse aussi les chasseurs se faire plaisir, les bois sont pour tous.. donc on essaye aussi de leur laisser se faire plaisir.

Hello Filou, si tu cherche a rouler tu es au bon endroit... on prepare une tite sortie la sur la Franche comté, elle aura lieu le 15 ou le 16 Novembre, si t es interessé hesite pas a me contacter .

Hello tu entends quoi par "actif" en plus on c'est eu en Mp Icecross :2 (15): je suis a 8 kms de Pontarlier.. cela irait il??? Ah j oubliais, la meringue double creme... elle est avec coulis de fruit rouge ??? :2 (15): je plaisante , je t envoi en Mp mon tel perso si c est urgent...

chouette ce trol !! va falloir se croiser on est presque voisin

Hello, Je viens de lire, euh non dévorer les 22 pages de ce post!! Félicitation et quel courage a vous 2 pour vous etre lancé dans une telle restau!! Bravo, si ca c'est pas une passion!! Madame n'as pas trop peur de l emmener en TT désormais? Dans les pages précédentes, tu mentionnes avoir reussit a trouver toutes les moquettes ainsi que l insonorisant en australie, peux tu nous mettre les liens STP, si le forum le permet. Je pense que cela peux en interesser quelqu'uns ( moi le premier, surtout pour la protection capot moteur autocollante ) En tout cas, belle restau, ainsi que les petites améliorations apportées. Si tu te reconvertis dans la restau de Trol affiche le ici , ca pourrait aussi en interessé Amusez vous bien avec ce petit ecureuil tout neuf!!

Eh bien de mon coté j'ai toujours fait un signe au trol ou toy que je croise, mais j'avoue que je n'ai de reponse ou meme de signe que depuis que mon patrol est rehaussé... .

J'ai recuperer un IC de pajero je vais regarder bientot pour le monter, moi comme dit par Francois Roland c'est plus dans le but de fiabiliser mon moteur et mon trol. Par contre corrigez-moi si je dis une bêtise , Mais l'IC est plutôt utile sur trajet routier, si tu fais du TT. mieux vaut lui en greffer un avec un ventilo électrique. l'air frais à vitesse de roulage TT étant amoindri l'effet bénéfique de l IC en est donc aussi amoindri à basse vitesse.

Hello, en ce moment on a ralenti les ballades pour laisser les chasseur profiter un peu, mais en fevrier on a deja prevue une sortie, on a deja fait une reco y a 15 jours, je te tiensdrai informer si cela t'interesse. on est un petit groupe de 4x4 multimarque:2 (15):, ballade tranquille . a+