vainvain02

a tous bon j'ai jeté un œil sur différentes possibilités mais aucune ne s'est avérée correcte j'ai enlevé les deux prises en dessous du siège chauffeur pour vérifier si c’était sur la partie du faisceau arrière résultat tjrs pareil, débranché le comodo des feux : encore rien ! enlevé un par un les trois relais coté passager: rien non plus ! dans le compartiment moteur RAS, changé le neiman encore rien, puis nous avons enlevé la fiche de l'alarme du neiman celle qui te prévient quand tu oublies tes clefs est là tout c'est éteint veilleuse et éclairage tableau de bord à ne rien y comprendre bon prb à moitié résolu pour ma part, je vais à l'avenir rechercher quand même de où cela peut venir, mais pour le moment ca va rester comme ça je vous remercie pour vos suggestions cordialement

bonjour à tous merci pour vos conseils, je viens de revérifier ma réparation, il n'y a pas de probleme c'est ok, mes fils sont correctement refaits cette aprem je vais vérifier le neiman je redébrancherai les deux fiches en dessous du siège conducteur, voir si cela pourrait provenir de l’arrière ou pas mais ça pourrait provenir d'un relai ou pas je vous remercie tous d'avance cordialement

bonjour à tous je me permets de revenir cherche conseil auprès de vous tous car voila, depuis mon souci il y a quelque jour du fait que mon faisceau électrique arrière soit tombé je ne sais trop comment sur le pot d'échappement est fait fondre 5 fils :2 (25): depuis j'ai tout remis en ordre mais je me suis apercu que maintenant dès que je mets la clef de contact dans le neiman l'éclairage du tableau de bord ainsi que mes veilleuses s'allument tout seul alors j'ai bougé légèrement la clef dans le neiman et là ça s'éteint dès que je bouge la clef de gauche à droite ça s'allume ou ça s'éteint c'est comme un sapin de noël dans le troll quelqu'un peut'il me dire de où cela pourrait provenir ou me confirmer que cela proviendrait bien du neiman, je pense qu'il a dû en prendre un nerf dans ma petite mésaventure il a quand même un peu de jeu, je dois avoir un bon millimètre de droite à gauche en jeu je vous remercie tous d'avance cordialement

j'ai trouvé de ou venait le souci j'ai debranché comme ma conseillé CHARLES31 les deux prise sous le siege chauffeur remis un fusible,allumé les feux,et la rien ne sais passé puis j'ai rebranché une des deux prise,et ca ma fait re re re re re re-cramé un fusible de 10 AMP donc le souci venai bien du faisceau arriere j'ai donc suivi le faisceau et je me suis apercus que ce dernier c'était décroché au dessus du reservoir et il et venu ce posé sur la partie courbé du pot au dessus du pont resultat 5 fil HS mais tout est rentré dans l'ordre avec un peu d'étain,de la gaine retractable,du chaterton et un peu de temp je vous remercie tous pour vos conseille c'est sympa est je a votre santé cordialement

apres verif du faiseau du poste je n'ai rien vue de special je vais attendre voir si quelqun a deja eu ce genre de panne le pire c que tout marche sauf la veilleuse AV droit,feux de position AR droit et l'eclairage du compteur merci de m'avoir dirigé quand meme dans une voie au pire je reprendré les bonne vielle methode

bonjour ripley merci pour t'on info je vais regardé aussi derriere le poste on ne sais jamais

bonjour à tous. voila mon souci sur mon y60, hier en revenant d'une soirée, bien je roulé au alentour de 90-95 kmh, feux allumé, l'éclairage de mon tableau de bord s'est éteint d'un coup donc ce matin j'ai regardé les fusibles et j'en ai trouvé un de 10 AMP qui etait hs, donc je l'ai remplacé et aussitôt remis il a reclaqué depuis j'en ai essayé 3 ou 4 et j'ai le même résultat de plus je n'ai plus de veilleuse coté droit (passager) et feux de position arrière droit pour résoudre mon souci vite fait, donc plus d’éclairage tableau de bord, veilleuse et feux de position arrière droit tout le reste fonctionne très bien j'ai testé les autres fusibles il sont ok regardé les relais dans le compartiment moteur il sont ok aussi le commodo est ok si quelqu'un a déjà eu la blague :2 (25): je vous remercie tous d'avance cordialement

ca y est on peut de nouveau ce re-connecter mais en faisant une recherche sur google,je trouve deux site d'euro4x4,dont un qui m'indique que ce site et dangereus pour mon ordi alors que l'autre pas de souci merci a tous

pgr60 durdur merci d'avoir repondu,je pensé que cela venai de moi j'éspére qu'il vont résoudre ce prb assez rapido merci

salut a tous quelqun d'autre a t'il des probleme de connection au site euro4x4parts j'ai essayer d'aller sur ce site et on me dit que "ce site risque d'endommager votre ordinateur" merci

bienvenue

bienvenue a vous deux

nickel respect a vous deux du coup ce soir c'est

ou t'ou simplement qu'on mais un M devant un P

troll87

et hop en minuscule bonjour a toi nino et un petit a SDIDI et a TROLL56

UN PTIT BONJOUR QUAND MEME NINO,CELA NE FAIT PAS DE MAL,APRES TOUS CE QUI NE LE FONT PAS ET QUE LES MODO REPRENE ALLER UN PTIT DERNIER ET APRES UN PTIT BONJOUR AUSSI A REMY PATROL 80,

merci marc666

j'ai mon poinçon sur la poulie du vilebrequin ainsi que le poinçon sur le bas moteur mais il m'est impossible d'aligner le troisième trait blanc avec ces repères là c'est grave docteur :2 (25):

merci philou06530

bonsoir sentucq,merci de ta reponse oui-oui je sais bien qu'il faut faire un max de tour pour aligné tous les repéres(3) soit un total de 74tour pour le vilbrequin,37 tour pour la pompe et l'act soit un total d'environ 10 tour de courroie mais mon souci est comme elle est monté a l'envers je ne retrouve que deux des trois repéres les deux repére que je retrouve ces ceux de la pompe d'injetion et celui de l'arbre a came donc je veux juste savoir si j'aligne les deux repére du haut(pompe et came)et celui de la poulie cranté du vilbrequin sur son point de calage,et seluement sur la poulie puisque la ligne blanche de mon troisieme point de calage n'ai pas au bon endrois du faite que celle ci est a l'enver s

merci jean-marie73

merci pgr60 trop bien ton message

n'empeche que quelqun pourrait-il me confirmé ce que j'avance avant qu'il ne soit trop tard :2 (25): :2 (25): merci a tous

jsuis trop ptit tu ne me verra pas