benjcrf

sympa l’à-parte à tes départements de résidence !!

je te remercie 9288 pour l'info ça pourra m'être utile

Salut à toi trolliste, je voulais savoir si il y avait possibilité de faire des photos du support du compresseur et toutes informations concernant ce support : taille mesures, car je voudrais adapter une clim sur mon 3.3 mais je n'ai pas de support merci d avance

merci pour l info!!

bonjour, à tout hasard quelqu'un connait-il le couple de serrage des vis du capuchon des moyeux auto sur un 3.3 car je n'arrive pas à trouver l'info ! merci d'avance

Je pense que c'est la moindre des choses de prévenir, de plus cela permet à tout le monde d'en profiter si le cas se représente, le but premier du forum est l'échange donc si c'est seulement dans un sens pas cool pour les autres ....:-D

de rien avec plaisir ! à plus tard

rebonjour à tous, donc c’était mes moyeux auto qui étaient mal montés ! En fait quand j'avais remonté les bagues et rondelles devant le disque y a un coté où j ai mis une rondelle pas au bon endroit ce qui a fait qu'il ne fonctionnait pas correctement ... merci à tous au moins pour vos pistes de pannes

Je te remercie de tes explications, les moyeux ne sont pas réglables et le voyant est constamment allumé.

bonjour à tous, suite à mon changement du pont avant sur mon 3.3 l, j'ai le voyant vert 4x4 qui est constament allumé ! j'ai donc remplacé le pont qui était sans moyeu et j'ai rajouté des moyeux automatiques d'occasion, pas de bruits particuliers quand je change de position sur la boite transfert même en position 2 roues motrices mais j'ai l'impression qu'il est toujours en 4x4 Qu'elles peuvent-être les sources de ce problème ? J'avais envie de démonter les moyeux et de l'essayer sans, si cela peut me donner une piste ! quand pensez-vous ? si quelqu un a deja connu ce probleme ? Merci d'avance pour vos réponses

sympa le patrol 6x6

Merci pour tes explications je comprends mieux le fonctionnement maintenant ... :-)

Je te remercie pour l info c est bien l impression que j avais plus de l ennuyer qu' autre chose....

Bonjour à tous , je voulais savoir quelle est la différence entre un pont à glissement limité et un standard , comment peut on les dissocier visuellement et quel est le plus fiable ? Merci

Merci !!