dydy-td6

Bonjour à tous , Je reviens vers pour clôturer ce sujet Après discussion avec euro4x4xparts, j'ai demandé a retourner le modèle reconditionné par un modèle d'origine. et donc problème régler a ce jour . Merci a tous et bonne journée

1ere démontage RAS a l'œil. par contre je ne trouve pas de relais, dois-je change le neiman pour 400€ 😢

Elles sont nikel

Je vous remercie et regarde ça se soir ;) Je vous tiens au courant .

Bonjour à tous, Mon troll : 2.8l td6 y61 RD28TDI de 1998 Problème : mon troll fait des caprices de démarrage de temps en temps #SUCEPTIBLE 😁 Détails: après remplacement de mon démarrage d'origine par un reconditionné de chez euro4x4parts les problèmes démarrent, prit en garantie bien sûr il m'en renvoie un. Mon troll vas très bien démarrer plusieurs jours de suite et d'un coup je tourne la clés et rien ne passe "juste un clique a chaque tour de clés". Tension d'arrivé 12.48V . j'ai remarqué que si je tourne plusieurs fois la clés a répétition celui-ci se lance au bout d'un moment . avez-vous des idées ???? merci d'avance Dydy-td6 😉

bas tout a 50 000 km donc ça me fait un peu chier de le changer ! ?????

- disque embrayage - butée - mecanisme d'embrayage ont été changés par l'ancien proprio, facture en ma possession

oé en même temps il est de 98 mon troll donc c'est un peu normal comme usure c'est clipsé dans la porte jcroit ya juste a tirer pour l'enlever et inverse pour le mettre 30 € sur euro4x4parts ?????? Je te tiens au courant si je peut l'avoir a désert auto merci a+

bonjour messieux, Moi aussi j'ai un problème de vitre latéral mais moi c'est passager et conducteur av le joint ou balai extérieur est assez raid et donc il n'essuie plus la vitre. est-ce que quelq'un a une astuce ? Merci d"avance a+

ohé pas bête ! je pensais aussi à l'émetteur ou le récepteur mais comment tester ? euh chaud à vérifier tout seul et surtout en ce moment. Et un garage va me prendre une fortune pour dépose/repose BV et ++ c'est comben de km environ un embrayage sinon quitte à la faire déposer autant le changer ! merci pierre et bonne soirée.

oK ça me rassure ! il y avait quand même une différence de poids entre une twingo et mon pti monstre donc ????? Merci beaucoup les gars a+ pour de new aventure:2 (15):

Bonjour messieux, Pour mon cas le gars du CT a trouvé que mon troll freinait comme une Twingo voici les stats : déséquilibre 003 002 avg 364 avd 377 arg 296 ard 288 taux 57% Dites-moi ce que vous en dites svp ? Est-ce des stats classiques pour un troll merci beaucoup et bonne soirée

bonjour messieurs, J'ai aussi un problème de pédale dure sur mon patrol y61 2.8 282 000 km de 1998. mon point de patinage est court et il a un trou d'accélération à chaque démarrage -quelque seconde après mon démarrage et le creux il monte très vite en régime -embrayage et volant moteur changé a 235 000 km merci beaucoup et bonne soirée

Bah oui sauf si il y a une particularité, j'ai démonté les vis puis la bague pour changer les 2 joints métalliques, après remontage !

Salut je viens d'installer mes new moyeux commandés sur euro4x4parts donc un ti bourbier pour les tester bien sûr, surtout en normandie en ce moment y en a à tous les coins de rue, et surprise bah c'est pas évident de sortir juste avec le pont arrière ! Donc au secours svp ! Pour info j'ai perdu le bruit mais plus de 4x4 juste un pti tiktiktik au niveau du moyeu mais très léger !

salut! merci à tous, c'est bien ce que je pensais il sont hs et il faut que je fasse ma vidange de boite de transfert que je n'ai pas faite depuis juin ! bon dimanche à tous !

Merci a tous et bon dimanche!

salut, Je voudrais savoir pourquoi quand je roule en 4x4, mon moyeu auto à droite donne des à-coups et bute donnant l'impression de vouloir s'actionner mais n'y parvient pas ! puis quand je repasse en 2h, j'ai un bruit métallique qui apparait quand je roule et disparait dès que je ralenti très lentement jusqu'à l'arrêt ! Faut-il les changer ? Je vous remercie et bonne soirée.

Salut, Désolé pour cette longue absence mais la ou je me trouve j'ai des difficultés avec internet et mon mobile est pas terrible ! sympa le new site du forum ! mon pti troll se porte mieux j'ai finalement fait démonter la culasse et (surprise) la culasse était morte et du a un mauvais serrage de la distri (poulie vilebrequin) j'aurai pu flingue le monstre donc sa en + et bien sur mes fameuses bougies de préchauffage! facture salé a la fin ! D'ailleurs j'aimerai acheter sur euro4x4parts mais j'ai plus l'identifiant et le mp , est ce que quelqu'un peut me les mp ? svp!

bienvenue a toi

bienvenue parmi nous

bienvenue

Merci beaucoup ! bonne journée!

salut a tous ! par rapport à ce que vous dites je me pose des question car moi sur mon y61, dans les ponts av et ar j'ai mit de la 80w90 GL-5 et pour le moteur j'ai mis de la ELF 10w40 turbo diesel ! Est-ce-que c'est bon? bonne journée!

salut ! merci je vais essayer ce week end avec l'extracteur en mettant la dose de wd40 moteur bien chaud pour voir ce que sa donne et si toujours rien je vais déculasser la bête ! merci je vous tiens au courant de la suite des évènements !