nikous

Non Pierre Tout est resté en place, sauf que j'ai bouché le tube du papillon et placé une plaque pour EGR. Je devrai débrancher le tube ? 1- Le tube du papillon allant vers électrovanne de commande de papillon? 2- Le tube d'EGR allant vers l’électrovanne A et B d'EGR?

Bonjour à tous J'ai supprimé mon EGR ce dimanche. Ci-joint les photos pour votre appréciation des travaux. Photo 1- Neutralisation de l'EGR par plaque (sous forme de joint) Photo 2- Neutralisation du papillon par un morceau de boulon (en le plaçant entre la papillon et l’Électrovanne) Merci à tous Nikous

Ce boitier n'a pas interrupteur.

connexion durite

la photo ci-dessus est de profil. Voir la face opposée

2eme photo ( face opposée)

Bonjour à tous Je constate que mon troll est équipé d'un boitier additionnel. Donc la marque est inconnue. Je tiens à votre disposition les photos du boitier. Auriez-vous une idée de la marque ?

Oui Pierre c'est en 4X2. Merci

Pierre Pour le tarage des injecteurs c'est l'ensemble des injecteurs? Ou je laisse l'injecteur n1. Merci pour tes conseils Ousmane

A Ouaga, il ne fait pas chaud toute l’année. De novembre à mars il fait froid et d'avril à octobre il fait chaud avec l'hiver qui couvre juillet à septembre. Pour la poussière tu as vu juste, je fais ma vidange à chaque 5000 km et le changement des filtre à huile et GO à chaque 2eme vidange. le filtre à air est prévu pour chaque 8 mois. Mais, j'aimerai qu'on me conseille sur ma consommation de 17l au 100. Ousmane

je ne vois pas de boitier additionnel. J'ai regardé tout de circuit d'air. Peux-tu me situer sur la position du boitier ? Merci

S'il te plait Pierre Peux répondre a ma question, a savoir le mauvais état du filtre a air peut-il justifier cette grosse consommation de 17L au 100? Merci Ousmane

oui, maintenant je te comprends. Non je n'ai pas le pied lourd. Je suis un fou de troll. et j'avoue que je viens de réaliser un rêve d'enfance.

j'ai des pneus 265- 70/R15. Peut-on qualifier cette catégorie de pied lourd ?

j'ai fait démonter le filtre à air. Mais je constate qu'il est endommagé et le joint du filtre est cassé. Pensez-vous que cela peut justifier la fumée noire à l’accélération et une grosse consommation de 17L au 100 ? Merci d'avance pour vos conseils Ousmane

Toute mes excuses pour la présentation. Je suis Ousmane NIKIEMA Gestionnaire résident au Burkina FAso Je viens d’acquérir une NISSAN PATROL de seconde main Y61 long de 1999 2.8DT6 Cordialement Ousmane

Oui le filtre à air est assez propre.

Bonjour Je suis nouveau sur ce site. J'aimerais de l'aide concernant mon Y61 TD6 de 1999. Les problèmes constatés sont : 1- de la fumée noire à l’accélération et une très grosse consommation de 17L/100 sur autoroute. 2- une fuite d'huile au niveau de la pompe à vide Je trouve cela anormal. Merci de bien vouloir m'aider à trouver une solution. Merci