Bonjour à tous!
Vicking64: je suis intéressé par tes essais sur le nettoyage du débimètre et tes essais de remplacement par celui du T2 . Dans nos contrées (je suis au Congo) ce n'est pas toujours facile de trouver des pièces aussi spécifiques et quand en plus tout le monde dit que c'est hyper fragile, je n'ai pas envie de me plier en 4 pour faire en ramener de France et constater par la suite qu'il est mort...peut-être même pendant le voyage!
Qu'as-tu utilisé comme produit de nettoyage finalement? as-tu essayé de le tremper dans de l'essence simple (et le laisser sécher plusieurs heures)?
Comme je n'ai pas un autre sous la main, j'hésite grave...!
j'ai un Y61 TDI 3.0 de 2000, avec 160.000 Kms et j'ai des symptômes types débimètre: voyant "check engine" quand je sollicite l'engin (110-120 Km/h), et extinction après arrêt. Altitude= celle d'une ville côtière.
Merci d'avance pour le retour d'expérience des autres troleurs.