corti09

Seb au fait aurais-tu un conseil pour le rodage sachant que c'est un boite auto ? cordialement

Bonjour à tous, alors voilà j'ai récupéré le moteur et je l'ai remonté ce week avec mon père et ........... Il tourne comme une horloge ce P****** de Troll ! Prêt pour faire la CORSE Alors le souci était que j'avais complètement décalé la distri le moteur tournait nickel à la main mais injectait sur le mauvais cylindre Je n'ai pas été bon mais cette erreur me permettra d'avancer un peu plus en mécanique ! Bon seul souci : fuite sur un joint de bougie de préchauffage qui est mort et qui était nickel avant que je remonte, j'espère qu'il n'y a pas un problème dessous mais ça m’étonnerai ! Bref je le commande aujourd'hui chez NINI ! Je tenais encore une fois à tous vous remercier pour votre aide et vous dis à très bientôt !!! Ps : je voulais le vendre mais finalement je vends l'autre véhicule j'en ai vraiment trop chi* avec cet engin et je veux parcourir un bout de chemin avec

Merci bcp à vous, je vous tiens au courant de mon souci !

Merci bcp, en effet j'ai du merder au niveau de la distri ou du calage de la pompe Comme je suis dépassé niveau compétence (il faut l'avouer) je l'ai laissé à un mécano 4x4 . Voilà j'ai pas réussi mon coup mais je me décourage pas pour la suite et je pense qu'àprès le calage il va vraiment etre nickel ce TROL je vais même le garder et vendre mon autre voiture Merci à vous tous pour ces supers conseils et à bientôt très certainement !

Bon alors je viens d'essayer ce soir, au star pilot, après un bon moment il a démarré mais il ne tourne qu'au ralenti il fume beaucoup et impossible d'avoir une action sur l'accélérateur !!! Je pense que je suis complètement dépassé par les évènements !! HELP

:2 (26):Non Seb je vais essayer si tu me le dis !! Par contre je le fait passer par quel endroit ce bon air pur ?

bonsoir, oui j'ai desséré les arrivées d'injecteurs et le gasoil arrive , et l'engrenage intermédiaire ok aussi

Grrrrrrr rien à faire Aurais-je pu décaler la distribution en remontant ? tournerait-il ?

C'est un Boite auto !

Bonjour à tous, j'avais créé un post il y a quelque trmps car je viens de refaire à neuf un moteur de patrol gr 3L DI qui avait le 4ème piston troué Après 1mois 1/2 d'attente pour un joint chez NINI qui m'a bien retardé, je viens ce week-end de finir de le remonter ! Seulement après des heures de travail avec mon père, car nous sommes tout deux passionnés, le TROL ne démarre pas Je vous explique pas la haine ! Le moteur tourne super bien pas de cloc ou autre mais ne veut même pas toussoter !!!! Riennnnn Alors là je cale je me demande si ce n'est pas électrique sachant que cela fait un an qu'il n'a pas démarré ! Ou le calage de la pompe mais je suis sur à 99 % de moi sur les repères !! Bref aidez moi svp:2 (21):

Tout est ok et vérifié Tout est commandé et je reçois tout le matos demain matin Je remonte tout ce week-end avec l'aide de mon père tranquille en espérant que ça pète !!!

Je pense que ce sera la meilleure des solutions sachant que tes pièces autour doivent être en état "normalement" Enfin tu en as pour de l'argent quand même

Merci c'est très sympa, je n'hésiterai pas car je suis loin d'être un pro dans le domaine et je veux qu'il soit au top ce trol et surtout ne pas être emmerdé le jour ou je le revends Je fais faire contrôler toutes les pièces autour et je vous tiens au jus ! Merci pour les conseils

Tu l'as dit bonne nouvelle !!! Je vais me le faire souple, j'ai le temps, pour l'instant ça va je me régale avec ce trol merci

Merci pour le radiateur ! Bon des nouvelles des cylindres : pas de réalésage suite à la prise des mesures ! Donc pistons et segments en côte d'origine en commande J'ai acheté un rodoir et j'ai déglacé les cylindres, ils sont nickels En espérant que tout ça tourne rond au remontage ! J'ai aussi fait contrôler mes injecteurs et parfaits aussi ! Vivement la réception de tout le matos !!