djodjo31

Comme tu dis dans la tête des gens oula diesel.... De beaux moutons les français... Mais ce qui est sur l'essence sur des engins comme ca ne pourra jamais égaler le diesel!!!

Merci. J'espère car c'est de super engin et cote Méca il est top, et na jamais fais de tout terrain dc bien préservé même s'il a 300000 ces moulins c'est conçu pour faire plus du double 🙂

Slt ne mettant pas du tout occupé de la vente de mon troll ces derniers mois, je relance l'annonce car j'ai besoin de financer autre chose. Laissé a 4500€ a débattre légèrement pour les membres de pgr si vente rapide. Qu'en pensez vous ? Je pense que c'est un tarif très correct. Il n'y en a pas a ce tarif et moins après il vaut plus cher en pièce.

Bin pour le moment ras... Tout fonctionne correctement, je n'ai pas encore eu le temps de vérifier la masse

Merci :-) j'ai resserré lés cosses de la batterie et mis de la graisse, je vais voir si ça suffit ...? Le + n'était pas super bien serré ... Peut-être qu'avec le froid ça se dilatait un peu et faisait un mauvais contact ??... Merci en tout cas je vous tiens au jus

up à 5000€

slt à tous, malheureusement je n'ai trouvé aucun sujet sur forum. mon gros, m'a fait il y a une semaine un petit caprice :-) je mets le contact ... ok ... puis lorsque je tourne la clé pour enclencher le démarreur .... plus rien tout s'éteint. Plus rien au tableau, même après avoir retiré et remis la clé .... Du coup, j'ai une idée .... je retire la cosse + de la batterie... et là miracle tout revient normalement. aujourd'hui idem ... mais 2 fois en une heure !!! est-ce que certains d'entre vous connaissent la cause de ce problème ? avant cela ... le rétro-éclairage du tableau ne marchait pas lorsque j'allumais les phares. Depuis mon premier problème le retro-éclairage est revenu sans rien faire ..... et marche toujours. Eventuellement si certain d'entre vous ont des pistes de recherche ... sinon j'irai chez nissan, mais je ne les supporte pas !! vers chez moi ils prennent les gens de haut et la seule chose qu'ils savent dire c'est il faut brancher la valise et prendre RDV, sans chercher à comprendre le problème !! merci pour votre aide jo

Petit up derniere baisse de prix 6000 pour lbc et 5500 pour le forum ;-)

merci ;-)

personne interessé ? baisse du prix : 6500€ pour lbc et 6000€ pour le forum pensez-vous que le prix demandé est trop élevè ? ça me parait correct avec ce qui a été fait dessus ?

merci bien :-)

bonjour, corrivolpi, pourrais tu supprimer les messages inutiles stp il y a eu un beug. merci desolé pierre merci erreur de correction automatique c'etait boussole, j'ai modifié merci

Vends patrol td6 2,8td 6 cylindres avec intercooler Modèle court Frais récents : ressorts arrières neufs Embrayage renforcé 30% de plus que l'origine Volant moteur neuf mono masse. Ainsi plus les soucis du bi masse. Vendu avec attelage, crochet remorque Un des rares véhicules capables de tirer 3t5 ou 3500 kg CT ok Blocage de différentiel arrière Barre stab déconnectable Boite courte et longue Climat auto Rétroviseur électrique et dégivrant Vitres électriques Thermomètre Boussole intégrée au véhicule, idéal pour les raids. Moyeu avant av manuel ou automatique Pneus all terrain Bf Goodrich neufs 265 70 16 m+s pour neige Batterie neuve Distribution ok 307 000 km Vendu 7000€ sur lbc 6500€ pour les membres du forum région toulousaine cause de la vente, j'ai fini de remettre mon Def en état. super véhicule vente à regret

merci à vous pour ces précisions qui peuvent jouer gravement à la sécu ;-)

slt HENRI IV non du tout ... merci du commentaire :-) en quoi consiste cela ? quelle est le mise en œuvre ? en fait ça l'a remonté de 5 mais les ressorts à vide sont identiques à ceux d'origine (non compressé) du coup le gain de 5 cm est/était pour moi normal, les anciens étant fatigués ...???