grtt
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bien quand tu enlèves la lda il y a une bague en téflon dessous ça tu la vires et ensuite il y a une grosse vis en plastique et bien tu la visses mais je ne suis pas le roi de la mécanique
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bonjour à tous alors voila j'ai entendu dire que si l'on débranchait la durite de la waste-gate on se retrouve avec 1.5 de pression En sachant que sur la pompe à gazole on démonte la lda, on enlève la bague en téflon, on visse la vis en étoile à fond, on revient de 1.4 et on remonte et on ouvre la pompe merci de votre avis
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exact ça ne courre pas les rues lol
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bonne anniversaire:fetes3:
bonne anniversaire:fetes3:
bonjour a toi
help, je n'arrive pas à supprimer des photos pour en mettre des autres clic droit supprimer et ça me les met en petit et je ne peux toujours pas en poster d'autres il n'y a pas un nombre de temps à attendre pour que ça se re-crédite le site et top mais un peu compliqué quand on n'est pas un pro de l'ordi
merci pour vos commentaires, oui les manchons coulissent je ne veux pas que ça fasse trop massif de plus j'ai fait un arceau intérieur il n'y a pas de flexibilité sur les cintres car il et manchonné de 6 cm de chaque coté et ça ne bouge pas d'un poil mais ce sera boulonné et pour le hors la loi oui c'est bien vrai mais de toute façon vu les motifs qu'il y a dessus je suis cuit même sans les tubes, de plus je roule en buggy LM1 VW de 69 qui là aussi il y a de la modif mai bon comment faire:2 (15): vive les usa
ok merci et bien je ne métré pas la suite dommage
alors encore désolé je ne sais pas comment les mettre dans le bon sens et oui les manchons c'est pour démonter, je vous mettrai des photos mais là ça ne veut plus les poster
désolé pour les photos je n'arrive pas à les mettre dans le bon sens et pour le moment je ne peux pas mettre d'autres photos ça me dit que mon cota et dépassé
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