DEMEUSY

Je vois que personne ne me répond et suppose donc que le remède pour les transformer en mécanique n'était qu'une connerie comme beaucoup sur le net !! merci à tous.

Bonjour, suite à moyeux auto av cassés, ayant effectué la modif de "truc 38" pour les mettre en manu. Impossible de les faire fonctionner ! pouvez-vous m'aider, et que doit-on enlever hormis le jonc en bronze ? merci

il est de 1996, ce qui est déposé, sont: les deux petits relais de chauffe, le boitier électron. et les bougies que j'ai changées pr des nissan 12 volts uniquements et installé un bouton, voila, merci pr vos réponses, j'ai l'impression que le compte tour ne fonctionne plus du au débranchement du boitier!!

bonjour, j'ai un y60 de 1976 et je viens de débrancher le systeme de préchauf. qui ne fonctionnait plus ( boitier électron) je chauffe au bouton, tt oke sauf que le compte tour ne marche plus, y a t il un lien ou hazard? merci

Bonjour, je viens de lire vos textes sur le mano supérieur à zéro moteur arrêté. J'en possède également un avec glycérine, s'il s'agit du même cas que moi, très simple à résoudre: enlever un peu d'huile, mano à zéro.

Désolé pour mon absence hier soir, je viens de voir vos réponses, il ne s'agit pas de l'alimentation en huile du turbo. Comme je vs le précisais, l'embout cylindrique est de la grosseur ou légèrement inférieur de mon pouce. Désolé de ne pouvoir vs envoyer de numériques, mon engin se trouve à 30 Kms de chez moi, chez le mécano, moteur cassé en MAURITANIE, en reconstruction à ST ETIENNE (42), 5° cylindre très rayé avec casse des segments, raison inconnue!! ( 170000 Kms de 1996, avec intercooler) <edit> (Post "Reponse" supprimé et texte déplacé ici ) .Il était aussi facile pour toi de répondre dans Ce sujet de la "question" au lieu de créer un nouveau post "réponse" .... tintin

Mon GR est un Y60 RD28T

Bonjour à tous ,je voudrais savoir à quoi sert le serpentin en métal qui est sur le bloc à la hauteur du turbo, va vers l'avant du véhicule sur 20 cm environ pour finir avec un semblant de petit réservoir sans aucunes issues. Merci.

Merci pour la réponse, je vais voir au démontage sur quelle came elle est placée a plus.

Certain, les modèles dès cette année ont la pompe à vide directement entraînée par l'AC au lieu de l'alternateur.

J'avais oublié le sujet, me revoilà: question :Y60RD28T de 1996, l'arbre à came atmo de 2,8 l ou neuf est-il compatible ? ( pompe à vide sur AC)