Sirvin24

Bonjour les mécanos Novice en mécanique je me suis lancé dans le changement de l’embrayage de mon gros. J’ai acheté un kit origine chez euro... et suivi le super tuto du site. Seulement voilà tout bien remonté je démarre le gros, passe la 1ère et... c’est tout... mon gros n’avance plus! Je peux passer toutes les vitesses sans appuyer sur la pédale d’embrayage! J’avoue je colle... quand je passe dessous regarder le récepteur il fonctionne bien, on le voit bien pousser la fourchette. Avant de me relancer dans la grosse mécanique j’aurais bien aimer avoir votre aide Merci

Oui c'est vrai qu'il bourdonne en accélération sur route puis à vitesse stabilisée ça s'atténue. Le problème c'est que je ne peux même plus prendre un rond point en 3ème à 1000/1500 trs j'ai l'impression que tout va casser ... Pareil en TT un gros se conduit sur le couple à bas régime. Si mon problème pour vous semble normal à cause du mono-masse bah je le déconseille fortement je suis très déçu. J'espère pouvoir me le faire reprendre et remonter un bi-masse au vu du désagrément

Bonjour, Mon 61, 180 000 km avait un volant moteur qui broutait. J'ai fais installer un kit mono-masse renforcé de chez Japocat, et là, grosse déception : une transmission qui broute sur la route, impossible de passer un rond-point en sous-régime tellement les vibrations sont présentes Quelqu'un peut-il me donner son avis ?!

Bonjour, Tout est dans le titre, j'ai un y61 3l que j'aimerai equiper de mud. D'origine en 265/70/16 quelle taille de pneu plus grande est il possible de monter dessus sans perdre (ou tres peu) de puissance? 265/75/16? 255/85/16? etc... merci