compact30

bonsoir et bienvenu c est un bon choix avec un bon moulin j ai longtemps hesiter entre un GR ET 3,3 ,j ai choisi le gr mais bon bien mener un 3,3 est efficace!!!

c est pas bon d avoir des regrets comme ca!

bonsoir et bienvenue a toi et ton trol...

bonsoir et bienvenu a toi futur troleur!moi aussi je fais un petit appel de phare quand je croise un 4x4 un peu lifté!!!!

bonsoir l ami et bienvenue !!

bonsoir et bienvenu a toi et ton trol!

alors ok je vais me lancer ! c'est mieux en façade ou comme l'y61 en dessus du moulin ??

l'intercooler que j'ai provient d'un Mitsu Pagero 2,8 td, pensez-vous qu'avec ça il y aurait une amélioration ???

bonjour pierre, je viens de lire ton descriptif. Dans mon cas le kit ne m'a rien couté car c'est mon ami lui-même qui les tourne et les traite ensuite, celui-ci est diéséliste depuis bien avant que je naisse ! d'après ce que je comprends il faudrait un intercooler que j'ai mais pas encore osé le monter ... en trial un intercooler ne sert à rien non ??? c'est seulement sur la route que c'est utile ???

bonsoir et bienvenu...choye ton gros il te le rendra !!!

bonsoir et bienvenu a toi et ton gros!

bienvenu a toi et on troll!!!

bonsoir messieurs, j'ai fait monter un kit lda et fait augmenter raisonnablement le débit de la pompe, le résultat est assez surprenant !! la conso est légèrement en hausse mais bon on n'a rien sans rien !!! gain de couple assez net et quelques coco de plus je vous dirai exactement quand on le passera au banc chez un ami.. et que pensez-vous du kit lda ???

salut et bienvenue voisin...

petit rectificatif trailmaster c est pas aussi bof que ca!c est plutot pas mauvais j en ai monter 2 a l avant ya trés peu pour essayer et en fait j ai adopter !tenue de route exemplaire sur asphalte et trés bonne en TT !je suis assez bleufer!!:2 (24):

bref, trail master c est bof !!!!

oui la centrale en bas à droite coté passager, elle est cachée dessous un plastique je n'y avais pas pensé .. j'ai en fait le même problème que gardoun48 ... je n'ai pas assez de jus qui arrive pour faire coller le relais, c'est pour ça qu'on a démonté le relais et assoupli le ressort et depuis ça re-fonctionne normalement ...

félicitation !d habitude je suis pas fan des long mais un comme le tiens me conviendrais!!!

oui l important c est de se comprendre!pas de souci avec fautes j en fais aussi!

c'est compliqué pour quelqu'un qui ne peut plus sentir l'électricité !!!!

merci pour le tuyau...

où se trouve la masse sur bloc moteur ???

j'ai eu un emmerdement similaire après beaucoup d'heures d'interrogation et d'énervement tu dois avoir un relais de grillé et peut-être une ou 2 bougies de morte .. Personnellement j'ai changé mes bougies et le relais de préchauffage (le plus petit) tout est rentré dans l'ordre .. sinon solution un peu plus farfelue : démonter le plus petit des 2 relais et assouplir le ressort qui permet de faire coller celui-ci ! mort pour mort faut tout essayer ! J'ai arrêté d'essayer de comprendre comment fonctionne le préchauffage sur un y60, trop compliqué !! j'ai carrement escamper le testeur à force !

bien vu manu !un 4l bmw ca c est que du bon!!aprés gros binz pour racorder tout ca!!!mais bon quand on est chaud tout est possible!!

salut manu je pense que charle31 peut te trouver un moulin comme tu cherche..il suffit de lui demander gentiement!!