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lolo24

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  1. Ha oui aussi. Et une autre question si on arrive à adapter un turbo style Scenic 140 cv pas celui là mais un semblable qui est plus petit ça ferait quoi car passer un temps je voulais mettre deux turbos, un pour le bas régime et l'origine pour après
  2. Bonjour à tous. Ça fait un moment que je regarde tous les commentaires, que je regarde sur internet etc et donc le turbo de mon y60 pisse l'huile et beaucoup de jeu, et donc je veux mettre le tgv de l'Audi. Alors pas de problème de place, pas de problème pour la fixation sur le collecteur mais alors après ça fait gratter la tête il faut mettre la wg du turbo d'origine sur le tgv et lui donner 1mm de jeu d'ouverture et brancher la durite de wg direct sur le collecteur d'admission c'est bien ça que j'ai pu comprendre (et normalement ça roule après) ou alors j'ai fait mon QI de bulot et c'est pas ça du tout. Merci les amis du troll
  3. Par contre je me suis monté un Mano de température d'huile et là l'huile monte à 85-90 degrés, mais je n'ai pas de refroidisseur d'huile. Ca peut donner quoi de ne pas en avoir ?
  4. Bonjour a tous. Ca y est j'ai mis un mano de pression turbo, et donc avec un tour sur la pompe le turbo pousse à 0,6 à 2000 tours et à 1,1 à 3000 tours donc quelqu'un peut me dire si c'est comme ça à l'origine ou plus bas. Alors la vis est sur le dessus de la pompe il y a 4 vis on les enlève et dessous il y a une membrane et sous la membrane il y a la vis
  5. Non je doit en mettre mano donc je sais pas a combien il monte . Ce qui a de sur c est que avec la remorque et le bateaux en côte il tire trois fois mieux . Mais pierre si en touchant à la visse sa alimente plus en gazoil il devrai fumé alors que la pas du tout pas plus de fumée
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  7. Coucou les amis des trols. Moi sur mon y60 on a vissé d'un tour la vis sous la membrane à la pompe, et là à 1100 tours le turbo donne, après vers 1300 tours il marche du feu de dieu. Ma question c'est quel risque pour le turbo ou le moteur ? merci
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  15. oui pour moi indem pas d'odeur je l'ai fait sortire juste avant la fixation des lame arriére et sur le châssis j'ai fixé un U en ferraille car en TT i tu te tanque tu risque de tordre entre la terre et le châssis et avec ça impec
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  17. ha je sais pas je suis pas encor passé on vera bien:2 (14):
  18. oui moi j'ai pris la durite en feraille d'un intercoleur d'une pelle une pc 210 et ça ma rien couté
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