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TD6, choix de pneus yokohama geolandar AT ou BF goodrich AT
bonjour à tous, j aimerais avoir vos conseils sur un choix de pneus j’hésite entre du BF goodrich AT et du yokohama geolandar AT (taille de pneu 265 70 R16) pour monté sur Y61 2,8l long. Pour la conduite Je tracte un van avec deux chevaux sur multiples terrains. Merci de vos réponse.
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Corrosion
c est la plupart des écrous des amortisseurs , en fait il n y a pas un écrou qui n est pas blaksonné, je crains le pire quand je vais vouloir en changer, le blaksone est partout il y a en même sur les conduites de frein. Je fais des photos des que possible. pour la rouille on la distingue sous le blakson un peu partout. qu en pensez vous? ":2 (20)ésolé pour cette faute énormemissime de fosse
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Corrosion
bonjour à tous, j ai fais l'acquisition y a 3 mois de mon premier troll un Y61 td6 de 1999, mais la je crois que je me suis fais avoir. En effet en le passant sur une fausse, grosse frayeur, le dessous et entièrement blaksonné et pas qu'un peu, de plus le blakson a été mis sans avoir gratter la rouille. je me trouve maintenant avec 3 millimètres de blakson partout et de la rouille sous la caisse tous les écrous sont je suppose indémontables c"est super:2 (22):. Que faire ? merci de vos réponses.
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présentation
les modifs prévues sont le changement des jantes, rehausse de 5cm et peut être une ligne inox.
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présentation
bonjour à tous, je suis l'heureux propriétaire d'un Y61 TD6 acquis très récemment, d"ailleurs le forum m'a été plus qu'utile dans ma recherche et mes interrogations. J'ai 37 ans je me trouve en Charente et je l'avoue c'est mon premier 4X4. :2 (15):
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patrol Y61 de 2001
merci pour ce post super détaillé
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patrol Y61 de 2001
en allant voir le véhicule quels sont les points particuliers à regarder
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patrol Y61 de 2001
bonjour à tous, j aimerais avoir quelques renseignements sur le Y61 de 2001 étant à deux doit d'en acheter un, ne voulant pas me tromper,étant un peu perdu de tous les retours négatifs pour ce modèle, je vous mets l 'annonce pour laquelle je suis intéressé dites moi ce que vous en penser merci nissan patrol gr 3.0 litre long 4 cylindres, moteur refait a neuf, 4 pistons, 4 injecteurs neuf, culasse rectifier, join de culasse neuf, embrayage neuf, etc etc etc, une réparation qui coute plus de 4500 euros!!! Bref completement refait a neuf, moteur 2500 klm. la carrosserie du vehicule est impeccable pour son age, interieur, impeccable, clim, vitre electrique avant arriere, les 4 pneus son a moitie usure, ils peuvent faire encore 20000 klm. La carrosserie a 193982 klm le moteur neuf, 2500 km. merci encore pour vos réponses j espère nombreuses cordialement