Rooky

Rien, le mien reste sur lock tout l'hiver. Seule conséquence, une usure du pont Av prématurée (il tourne pour rien)... Mais bon, ne sois pas inquiet pour tes ponts de troll De plus, il est conseillé de le faire tourner de temps en temps pour ceux qui mettent pas les 4 roues, pour lubrifier la mécanique. Après, qu'entends par "du bruit", car ça ne fait pas forcement un bruit monstrueux d'avoir le pont enclenché.

C'est quoi une peinture ad hoc ??

Passer directement le post dans "débat"... Je ne pense pas qu'Aurélien ait des chiffres précis tirés d'une littérature quelconque ... C'est une façon de parler, et qu'on rejoint presque tous, pour dire que quand tu amènes ton gros chez ton concessionnaire, tu as toujours de mauvaises surprises ... Je ne pense pas qu'il souhaitait insulter qui que soit, ni même rabaisser le diplôme du BEP en général.

J'étais passé au travers du post. J'espère que tu as augmenter ton quota pour nous donner des news. Je vais pas tarder a récupérer un 3.3 donc, je vais suivre ton avancer avec intérêt.

Pas moi

C'est cool, du bon taff !

Franchement non, j'ai fait les deux parties Ar de mon court et j'ai mis 1,5 jour ... Et tu vois les conseils que vous m'avez filés, je ne suis pas un pro ... Mais il faut se motiver.

Qu'il siffle, c'est normal. Par contre, le jeu radial ne doit pas être important, je jette un œil a la RTA et te donne les mesures, mais en tous les cas ce n'est pas normal que tu aies du mal à le tourner à la main Peut(-être un roulement de mort. Tu ne fumais pas tout blanc ? Ca me le fait sur un pote (un 3.0l, normal ) en mettant la puce, le turbo a lâché ... Il fuyait depuis longtemps et le faire tourner plus fort l'a achevé (mais il était mort de toute façon ...)

Ou tu vires juste la grosse gamelle et laisse le petit là où il est. C'est encore plus simple. Pour le boitier, pas de souci, tu me tiendras au courant si besoin d'aide. Pour le boitier de fuite, pense à installer un mano de pression pour le turbo.

@ Jeff Le sable dont je t'avais mis le lien à 5€ et quelque, il le font aussi chez Leprince Merlin à 10€. Je pense tenter le coup (même si les avis ne sont pas top, mais les gars sablaient avec un karcher ou avec un pistolet, jamais avec un sableuse).

Ok, merci Aurelien. Je vais voir ça.

Je n'arrive pas à le retrouver, mais j'ai trouvé celui de juju spéléo http://www.patrol-gr.net/eclairage/32557-pose-d-un-phare-de-travail-poste-fixe.html J'avais quelque contrainte en plus, avec les diodes et tout un bazar mais c'était un peu long à mettre en place. Regarde celui-ci. Bonne bricole.

J'avais mis un feu de recul sur le mien qui ne fonctionnait que quand les feux étaient allumés, mais c'était un peu long à faire. J'essaie de te retrouver le post.

J'ai celui-ci GUN 1- Protection - Revêtement Raptor - Pistolet (Protection - Revêtement Raptor) - - Pour le pistolet, il n'y a des buses de tailles différentes et certains pour certaines applications ?

Le pistolet j'en ai un (celui pour passer le raptor produit pour les bennes de pick-up ça doit le faire non ?) Et pour l’apprêt il faut quoi ?

C'est chouette, ça bouge

Aurelien, du coup, tu as eu des news de tes fournisseurs? Je devrais mettre quoi? Apret 95% zinc et antigravillon? Tu as un marque a me conseiller? Sinon, je crois que je vais faire apret et hammerite. ET en pistolet de peinture je devrais prendre quoi? il y a tellement de sorte

Waou!! je n'avais pas vue que tu avais répondu. C'est super chouette! j'ai plus qu'a tout relire pour voir quelle buse et quel sable, et puis, faire des tests.

A Y EST! Papa Noel est passer et m'as amener ceci Sableuse mobile 76 litres 0-10 Bars avec Accessoires BC-ELEC.com La manufacture est a Ch**** mais sinon, les pièce de "plomberie" ont l'aire bien. Evidement, je n'ai pas penser a acheter du sable pour faire teste....

:mdr: Elle est belle. C'est pas évident en méca de commencer et puis faire autre chose, c'est le risque dans oublier au remontage Bonne chance pour tes cuirs.

Moi j'aime bien. Il ne doit pas y en avoir 2 comme ça

Tu en perds les pédales dis donc, ça fait du pain sur la table

60000 = Beauvais .... Ca va faire du gazoil .... En parlant de ça, le réservoir est toujours bon ?

Non, il est ok. Tout va bien. Et à la limite il vaut mieux qu'il tourne en permanence que pas du tout Tu n'as pas de chauffe moteur ? Pourquoi t'interroges-tu sur son bon fonctionnement ? Il tourne en permanence, certes, mais il n'a pas d'effet lorsque qu'il est froid, il tourne sans amener (beaucoup) d'air (et tu peux donc le bloquer). Lorsqu'il chauffe, la liaison avec hélice se rigidifie et il envoie beaucoup d'air. Va faire un tour sur la toile voir comment ça fonctionne, c'est intéressant.

C'est parce qu'il s'est mis en route. Il était dur car il était toujours chaud (principe du visco) Pour voir si il est mort, à chaud, tu le bloques (avec un manche aà balai par exemple) et quelqu'un démarre le troll, si tu arrives à le retenir, il est mort ... Mais vu ce que tu dis qu'il est dur c'est qu'il doit être ok. Ca fait du bruit quand ça tourne quand même. La vidéo n'a rien d'inintéressante, c'est juste pour voir comment tu le bloques. https://www.youtube.com/watch?v=S6M2ekmpRTo