thier

tu veux dire qu'il faut mettre un relais pour éviter les probs mais du fait que ce soit au xénon c'est possible quand meme

tu es toujours là gusdu j'ai besoin de toi

il gratte bien en effet pour le +12 j ai 4 ressorts kingspring et 4 ome long et ce weekend j ai fait de gros croisement et pour l instant ça passe mais comme on en parler avec the bargeot j attend de voir dans quelques temps une fois que le kit ce sera un peu assouplis mais pour l instant que du bonheur j'insiste mais en combien (+12) les amortos et ressorts

tu es un enf***é tu sais que petit à petit je vire tout ce qui gene j'ai fait le calcul des KM entre CEUTA / MERZOUGA et MELILIA / MERZOUGA il n'y a que 100 KM en plus et c'est de la meilleure route a ca il faut bien sur rajouter le trajet jusqu'à ALGECIRAS on en reparle dimanche

elle ressemble à quoi sur un 61 tu aurais une photo SVP

j'ai trouvé sur le net des ampoules 100 W aux xénon et ils prétendent qu'il n'y a aucun changement à faire mais que ca marche du tonnerre est-ce vrai la puissance ne risque t elle pas d'endommager le circuit électrique :2 (25):

moi après recharge parfois elle se coupe aussi du moins elle ne refroidit plus j'ai bien lavé le radiateur ca va un peu mieux mais je doute encore un peu sur sa réélle efficacité en grosse chaleur où se trouve la sonde et la bouteille de deshydratation???

meme chose lorsque j'ai acheté le mien il y a deux ans pourtant avec suivi nini

petit changement de programme on va surement descendre plus vite sur merzouga pour pouvoir pousser jusqu'aux plages blanches pour voir les épaves peut-être qu'il y a meme des 60

super pneus ca doit bien arracher combien le pneus en + 12 tu as quoi en fait comme amorto cales, body........ alors tu as essayé en croisement rien ne frotte

super boulot bravo tu as bien bossé tu as mis combien de temps pour faire tout ca????? il ne te manque pas quelque chose à l'avant du style une plaque d'immat il va être encore plus beau dans le sable et dans la boue je ne t'en parle meme pas

ou alors quand tu fais du TT écoute la nature et le son mélodieux des moteurs qui t'entourent dans le mien j'ai un inter pour les longues portées qui s'adapte normalement mais je l'ai acheté comme ca

quel malheure tu as déjà tout salis belle gueule en tous les cas superb

tout dépend de ton troll un 61 je suppose si c'est un court tu n'as rien à démonter mais si tu fais l'avant là je ne sais pas j'ai fait tout l'arrière 2 porte de coffre + 2 latérales sans rien démonter sauf du PLASTIQUE sur c'est un 61

gusdus moi je ne cherche qu'une tige pour faire les vis à l'avant donc 150 +30 et sous le siège 90 + 30 donc 60 cm donne moi SVP le prix pour une barre et 6 boulons avec le port merci

ben alors tu as vu l'heure tu avais dis cet après midi

pour la visserie avec 3 cm il n'y a que les 2 vis PC av qui manques les autres je les échange avec la tige filtées de gusdus et les cales de les tiennent ca ne risque rien qu'elles soient en deux parties 16+12 est-ce qu'il existe des rondelles de 60 de diam pour gagner 2 mm

moi avec un ironman sans les barres stab ca se conduis très bien pas de grand changement si conduite normale cool par contre avec les 285 / 75 / 16 ca ceoise super mais frotte un peu +5 only

ca y est tout changé et chargé aujourd'hui enfin du bon frais on verra quand il fera chaud

donc il faut rallonger

tu penses au photos et au tarif merci

j'ai aussi viré mes barres av et ar et je me suis posé la meme question si il y avait des risques

sur ca va faire large tu seras peut-être le premier à passer à la disqueuse ton 61

merci pour tes conseils