thier
Petit baroud
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je ne suis pas certain de la tenue dans le temps juste du rustol ça fait une couche protectrice non ??? -
oui ca croise fort bravo
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donc le plus simple c'est de la condamner je pense
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tu ne peux pas demander au gars du ct où il a cherché pour ne pas le trouver ????
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je ne suis pas certain de l'emplacement encore, je verrai bien
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merci pour vos réponses ne pas la condamner oui mais je la fais entrer où dans le moteur sur quel circuit ????
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comment puis-je faire avec ces deux reservoirs j'ai changé de moteur, je raccorde comment, car il y a une durite pour celui du haut et une pour celui du bas je fais comment car je n'ai plus la même configuration de moteur ???? je branche celle du haut directement sur mon radiateur et celle du bas je la condamne ??????
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merci des conseils j'avais pas pensais ce n'est pas metal contre métal il y a de la gomme de tapis de carrière à l'intérieur
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un peu de nouvelles du front voici l'avancement les supports du radiateur, le maitre-cylindre pour le frein à main hydraulique, les durites vont suivre !! et le radiateur d'huile tout beau tout refait par http://www.vosgesradia.fr il vous fait tout ce que vous voulez n'hésitez pas à prendre contact super sympa et enfin le petit manchon pour mettre la sonde deux étages pour le déclenchement des ventilos électriques
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c'était du 16 ou du 15"???
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grand merci pierre, je n'ai toujours pas la partie élect de la rta, suis toujours emm**** grand merci je sais quoi garder à présent encore du fil en moins sur le troll
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ok merci pour le conseil que je vais suivre attentivement une bonne chauffe seb tu y sais le spotes ils sont surtout sur le forum
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content pour toi tu as toujours tes cooper en 35" ??? je verrai quand mon gros roulera sinon
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et les numéros tu as une idée??? pierre tu as ça ???
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je ne sais pas c'est pour ça que je ne te fais pas encore d'offre
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donc 4 fiches mais j'en ai 5 là
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c'est étrange ils ne sont pas en deux parties???
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moi-même avec galet de chez nissan ça a pété avec l'aide de beaucoup de boue
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tu sais que je n'ai pas ta taille donc je prendrai une échelle ça va toi et ta boite ?
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je n'arrive pas à trouver à quoi servent les 5 fils sur la boite même sur rta je n'en trouve que 4 alors lequel est où ????? j'ai trouvé ça mais je ne suis certain de rien du tout car il m'en manque un merci de m'éclaircir pour le compteur comment je pourrais réussir à en remettre un vu que j'ai à présent une boite auto Chevrolet ??? compteur de vélo !!!
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et le radiateur en place avec le réservoir de LG
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et le mieux de tout c'est le démarrage du gros
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j'ai fait de la place autour du moteur le réservoir de lave-glace passe à la place de l'abs. Le boitier de filtre à air sera celui du v8 et le tuyau relié au schnorkel passera par la place du mastervac d'embrayage
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voilà plein de nouvelles j'ai mes arbres de trans avec les entretoises
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j'ai les tuyaux, mais pour td6
