thier

je viens de regarder sur les trucs et astuces il s'agit des deux grosses vis du solenoide et la fiche électrique

pour le moment je ne vois pas mais je comprends je vois tout ca demain alors j'essaie ca avant de démonter en faisant contact au cul du solénoide soit le démarreur tourne alors c'est autre chose soit il ne tourne pas et ce sont les charbons alors

pierre je n'ai pas dit que la tension baissé au TB avant il n'y avait plus rien du tout depuis changement de batt il ne démarre pas mais le relais et le démarreur ne font que clac comme si il était collé!!!

ok je vois ça demain alors je crois qu'il est possible de mettre en marche le démarreur même démonté pour voir

exact meme avec super soudure ca ne tient pas donc changement obligatoire et attention quand tu mets en route ton bloc

au cas ou pierre où se trouve le relais de l'ecm?? c'est celui appelé relais eccs?

bon ca y est je viens d'aller voir avec ma femme j'ai remis le relais et oui c'est le démarreur qui clac donc surement coller j'ai essaye de tapoter dessus mais pas de changement faut-il le démonter??

de la quoi la terre je ne vois pas mais vraiment pas de quoi tu parles ok je vais tester ca alors merci

tu pense un petit coup de marteau par exemple

il y a le clac clac du relais d'accessoir comme m'a montré pierre mais il y a un autre clac dans le compartiment moteur je pense du démarreur qui n'arrive pas à partir ou alors un autre relais

bref toutefois comment savoir si un relais est naze mise à part le fait que ca ne marche pas j'aurai voulu être certain que c'était ca avant de changer tout le toll car meme avec bonne batterie il y ale relais d'accessoires qui clac clac mais pas de démarreur

merci pierre pour cette réponse tardive (je veux juste parler de l'horaire) sérieusement je viens d'aller vérifier effectivement il y a le relais d'accessoires qui fait clac clac et un plus gros clac dans la compartiment moteur je pense que ca doit être le démarreur?????? comment savoir si le relais est naze: si il fait comme le mien??? est-il possible d'essayer avec un autre relais du troll pour tester en attendant: chauffage ou autre

pour la garantie ça va être bon la batterie a 1 an 1/2 et garantie 3 ans à peine 10 000 km fulmen p07 760 A 75 Ah

je viens aussi d'essayer en branchant directement sur la batterie d'accessoire une jaune optima mais toujours le clac je dirais le bruit d'un relais mais le quel et si c'est ca où se trouve-t-il??

salut pachy c'est quoi ES

bon je viens d'essayer j'ai mis la batterie de mon AX donc ce n'est pas le top non plus tout s'allume lumière feux radio chauffage ventil... mais pas le démarreur quand je tourne la clef il y a un clac mais pas plus donc le moteur ne tourne toujours pas est-ce qu'il faut plus de puissance batterie pour lancer le démarreur?

à la batterie j'ai 12.28 v

j'ai vérifié celle du - de la batterie vers le moteur mais celle dont tu me parles se trouve où ??

même avec une batterie à coté il ne veut rien savoir

voilà le troll ne veut plus rien savoir y61 td6 avec pompe méca quand j'ai voulu le sortir du garage il a fait comme si la batterie était nase Donc je remets un coup de clef mais là plus rien du tout même plus d'éclairage, ni affichage au TB .... Sans la clef il y a l'heure mais dès que je la tourne je n'ai plus rien du tout même pas le démarreur et le vide complet Si je remets la clef à 0, l'heure affiche 8h97, 4h72 Est-ce un fusible ?? j'ai regardé les gros à 100 amp mais tout est bon mais pour le reste j'attends viite vos conseils merci

il y a deux vis en 19 je crois à retireer derrière ensuite tu tires l'étrier complet légèrement vers le haut et pas de prob

attention l'image 2 n'est qu'une illustration

oui merci pierre

c'est quoi la différence entre le capteur et la sonde???

pas de changement pour le son sans l'egr pour moi