Tout ce qui a été posté par thier
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Terrano 2 : question glisssement limité pour y60
ok merci du rens mais le pont est déjà vidangé il me semble le terrano avait 41 000 km donc si il n'a fait que de la route je pense que la pièce va valoir le coup
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Bague de tirant de ponts arriere
attention tous les sb ne sont pas moins cher pour 60 sur les tirants de pont arrière ils sont moins cheres sur 61 et il y a plus d'épaisseur de tube sur le 61
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Y61 td6 : waste-gate plus de pression ?
l'histoire du tuyau de 3m n'a pas vraiment était vérifiée????????
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Terrano 2 : question glisssement limité pour y60
j'ai trouvé un pont de t2 à coté de chez moi il faut que je vois pour le tarif à présent
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Terrano 2 : question glisssement limité pour y60
il faut aussi que je trouve un dgl plus simple que mettre un bloc à l'avant vous avez un ordre de tarif pour que je ne me fasse pas arnaquer??
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Bague de tirant de ponts arriere
sans pouvoir t'aider mais les tirant de 61 sont plus solides que 60 il y a plus de féraille
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
urimenil, ma femme à un oncle aussi là bas juste à l'entrée à gauche en venat d'épinal il va falloir que je démonte mais un par un car j'avais démonté les deux trirants inf et la le pont à fait la tronche il ne tenait plous qu'avec les ressort et amorto donc dur dur d eremettre le pont d'équerre pour remonter les tirants jete tiens au jus quand j'ai vérifié l'état des tirants sup
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Y60 : vibrations monstrueuses gr long.
étrange comme résultat
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
je te remercie de ton atte,ntion mais non le problème est toujours là comme dit plus haut il est moins apparent quand il fait plus chaud aujourd'hui 6°C est peu perceptible mais toujours là quand meme je n'ai pas regardé les SB car en ce moment j'ai beaucoup de bois à faire est-ce que il peut y avoir un lien avec le volant moteur??? je cherche peut-être trop la petite bete
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
il faut donc que je démonte les tirants sup les sb des inférieurs viennent d'être changés par des origines
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Y61 : installation glissement limité (terrano 2)
donc c'est pareil pour un td6 les ponts sont identiques??? les cannelures le moyeux étant déja différentes mais à l'arrière j'ai remis un diff de 60 et les cannelures internes étaient pareilles
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Y61 : installation glissement limité (terrano 2)
ok grand merci je vais voir ca de suite
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Y61 : installation glissement limité (terrano 2)
si je comprends bien tu remets que ta grosse couronne d'avant du patrol sur l'ensemble intérieur du terrano (est-ce cela avant ou arrière du terrano 1 ???) le tout à l'interieur de la coque de nez pont du troll
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Patrol gr y60 de 1991 , fabien88160
ok merci je vais chercher le lien du post alors
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
non pas réglable ils ont été juste renforcé il va falloir que je verifie si les longeurs sont identiques
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
là c'est bon il n'y a pas de jeu dans le pignon d'attaque je ne pense pas que si c'était le cas il y aurait une incidence sur le pont qui bouge mais cette idée mais venue à la tete dans un premier temps aussi je pensais que le clac était ce pignon qui venait frapper la couronne dans l'autre sens mais non
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Y61 : installation glissement limité (terrano 2)
je n'ai pas tout suivi il est donc possible de mettre un glissement limité de terrano sur nos pont avant sans modif????????????? donc meme couronne et meme canelure????
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Y61 : le pont arrière qui oscille !!!!
voilà que depuis 3 semaines j'ai un petit clac quand je relâche accélérateur ( en tirant un peu dessus) en regardant de plus près je me suis mis sous le troll et ma femme à fait des petites marche avant / arrière en courte (c'est comme ca qu'on entend le mieux) j'ai l'impression que c'est le pont arrière qui oscille quand on freine et qu'on passe d'un sens à l'autre pas facile d'expliquer j'ai même vu l'arbre de transmission qui entre et ressort en son milieu (là où il y a le joint) dernièrement j'ai changé mon bloc ainsi que refait mes tirants de pont inférieur (SB) auriez-vous une idée le bruit est plus intense lorsqu'il fait froid et donc moins quand il fait
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Patrol gr y60 de 1991 , fabien88160
comment tu as fait pour le pont avant il y a beaucoup de modif???
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Y60 : problème avec le blocage sur le pont arrière (résolu)
voir donc alors la capsule essaie d'inverser les tuyaux et mettre un peu de dégrippant et ensuite tu remets en ordre
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Y61 2.8td : blocage de différentiel qui ne fonctionne pas
ok on attend alors
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Y61 : freins séparé et abs ?
question bébête à quoi servent les freins séparés pouvoir bloquer la roue qui patine ????
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Y61 2.8td : blocage de différentiel qui ne fonctionne pas
effectivement pour 300 euros tu vas trouver ton bonheur à voir pour le port je devrais pouvoir te trouver ça il faudrait que tu confirmes les pièces en démontant
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Y60 : problème avec le blocage sur le pont arrière (résolu)
ce que tu peux faire dans un premier temps c'est aller au bistro te présenter toi et ton troll sinon regarde du coté des électrovannes quand tu dis que toutes les canalisations pour aller jusqu'au pont à l'arrière ont été faites ça veut dire quoi ? est-ce qu'il y a l'air qui passe dedans ??
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Y60 : vibrations monstrueuses gr long.
ok , ben qu'il cherche ailleurs , je laisse faire les pros quelle boutade