thier

ahahahaha je viens de le voir sur lbc

les mufflers sont à vendre en 3"

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh bon si c'est pour un v8 US je te pardonne

chez norauto 170 pièces et main d'oeuvre ca revient très cher le plastic chez mbz il vendait une caisse de 61 à 1500€ elle vient de baisser de 500 € il y a peu il y en avait une à 600 €

avec les différents branchements que j'ai fait depuis ca serait pas étonnant va falloir chercher maintenant merci du filon

à ce prix là et vu que c'est pour un 60 et non 61 ca m’intéresse pas vraiment merci quand meme du filon

il ressemble à un suzuki

bien sur que si c'est pourquoi j'ai pas vraiment envie d'investir autant dans du plexi je ne connaissais pas le tarif avant j'ai rdv demain chez mon assureur

pour vérifier et être certain si je charge la batterie compléte et que je débranche les cosses, combien de temps met-elle pour se décharger??

pour ma part oui je m'en sers beaucoup moins depuis le passage en v8

attention je copte passer par la partie située entre le capot et le PB

pour l'excitateur ca merde souvent depuis peu et l'idée de l'alternateur n'est pas impossible effectivement faut que je trouve le temps pour voir tout ça car je laisse la batt en charge souvent mais quand je fais une sortie à la fin de la journée le gros ne veut plus démarrer sans ventilation, radio phares...

oui il me faudrait un truc du genre on peut couper par là???? rien en dessous il y a de la place??

je place dans cette catégorie car découpe possible je cherche des idées pour faire passer mon schnorkel maison ailleurs que sur le coté de l'aile depuis que j'ai frotté un peu de près un arbre j'ai explosé mon schnork je cherche donc un solution pour en faire un autre mais qui ne dépasse pas donc avec une sortie en bas du par-brise si c'est possible et remonte le long de PB coté passager car avec mon moteur je peux le faire sortir du coté que je veux sinon il y a la soolution de le faire arriver dans l'habitacle mais ca va être bruyant avant de prendre la scie cloche j'attends vos remarques merci

je commence à me demandé effectivement si la batt n'est pas un peu en cause elle est quasi neuve mais parfois par grosse décharge suis obligé de piquer du 24 V en vitesse pour qu'il démarre (le V8 en même temps) ça se vérifie avec leur appareil électronique ???

pour le moment je débranche le plus à l'arret sinon je vais peut-être mettre un coupe circuit ce sera plus simple que chercher un par un la fuite

j'ai aussi le même souci depuis peu pas le treuil, pas d'éclairage mais j'ai pas encore vérifié mon coupleur séparateur c'est chiant en plus de ça l'alternateur marche une fois sur deux (il est bon je l'ai fait vérifier)

ok merci les gars pour le moment je n'ai pas les dimensions sous la main mais vu le prix je vais faire marcher l'assurance vu que je la paie toujours

suite au croisement d'un arbre sur le coté de mon troll je cherche une solution pour peut-être remplacer la vitre arrière latérale de mon 61 court par une plaque de plexi ou trouver ca???? est-ce mieux??? je pense aller voir dans les bricos???? quelle épaisseur?? merci de votre aide

eh oui merci bien encore une fois il a juste était obligé de retailler les ailes car ca frotte

au niveau tarif ça revient moins cher que de remettre un td6 d'occas avec le prix de revente des différentes pièces seulement faut un peu plus de temps

ben oui mais c'est toujours pas donné

Chut c'est à cause du chef

Je croyais que tu avais trouvé ton bonheur du côté du var j'ai bien fait finalement le 3l 2005 m'est passé sous le nez alors je suis descendu à antibes chercher hdj 100