thier

soudure sur cet organe fait gaffe au control technique

pour une fois je suis gagant avec mon troll je vis bien

merci pour la combine supplémentaire ce que tu appelles le fond c'est la partie la plus près du diff par exemple le coté pile au face là où le joint vient se mettre en butée

merci je saurai être patient

ne sachant pas le prix des autres au départ pour le moment je ne te répond ni oui ni non mais on n'est pas loin d'une optima rouge à ce prix il me semble

c'est vraiment desepérant de devoir subir un tel préjudice à cause d'une boutique qui ne tourne pas rond 3 mois pour remettre quelques pièces alors qu'ils mettent moins de temps pour la construire t(as vraiment pas de bol jilou mai pour un court c'est vrai que c'est long

non je ne viendrais pas pour cette fois ci en tout cas

surement la gorge où passe la courroie

question bete mais les tirants de pont à l'avant ne sont pas en fonte???

donc il faut juste un bout recourbé pour pouvoir l'attraper par derrière est-ce cela??

pour sortir la rotule c'est la meme chose c'est simplement la barre il me semble qui est soudé sur la rotule alors que sur le 61 elle est vissée à confirmer

pour le 61 en tous les cas c'est aussi du tube vide donc tu peux démonter sans prob tu te mets en dessous pour dessérrer tes écrous et avec le pied tu pousses sur la caisse pour qu'elle se libère du pont la mienne a coupé au Maroc depuis re-soudure puis j'ai ressoudé des barres de renfort au dessus et en dessous + un manchonnage depuis pas de prob si tu as une réhausse effectivement pense à en couper un bout pour aligner le pont comme dit plus haut

tu peux me dire ce que tu as prix comme batterie (puissance et tout) et de tarif merci

la photo est prise depuis le magasins de maroquinerie??? tu as oublié l'odeur

exact j'y ai repense cette nuit

pour voir ca tu as bien démonté le cache de la distri?? tu as vérifié le serrage de la poulie avec la clé de 22 ou 27 je ne sais plus normalement il y a une encoche pour que la poulie reste solidaire de l'axe attendons les experts du site

tu pourrais préciser voire avec une photo car rayures???? rainure!!!!

règlage LDA

un peu près pateil pour moi sauf qu'en plus il y avait 1/2 litres d'eau et boue

pour ma part je dois commencer par la batterie quoi ?????? il faudra que je cherche

voilà puis moins d'électronique c'est toujours plus facile à réparer et entretenir de la vrai mécanique quoi

effectivement ce n'est pas trop normal la rouille non plus il s'agit d'une butée mais il est possible de la refixer je ne sais plus comment

effectivement tout dépend de la conduite et peut-être certains réglages

je prends note aussi car il y a la batterie mais pas seulement visiblement surtout depuis changement de pompe est-ce que les injecteurs serait un peu en cause aussi retarage

oui faudrait être certain que jamais de TT hard