bliss

Merci pour ce complément d'infos. N'étant pas technicien je ne comprends pas cette variété d'offre assurant la même fonction et ce pour le même véhicule. Sur le premier site dont je parle, il y a 3 ref avec des ampérages, des marques et des prix différents. J'y perds un peu mon latin du coup. J'aimerais comprendre en fait ... Bougie de préchauffage NGK : 2896 Bougie de préchauffage NGK : 95173 Bougie de préchauffage BERU : GN072 Et encore sur un autre site du même style : Bougie de préchauffage NGK CZ71 Bougie de préchauffage NGK CZ258 Bougie de préchauffage NIPPARTS J5711027 Bougie de préchauffage BERU GN072 [TABLE=width: 298] <tbody>[TR] [/TR] </tbody>[/TABLE]

Merci beaucoup !!

Ah super ! Peux-tu me dire où puis-je commander chez nos partenaires ? Encore merci.

Bonjour, Je vais m'attaquer au changement des bougies de préchauffage. Mon Patrol est un Y61 3.0 de 2001. Je précise que je ne suis pas mécanicien, je vais me faire aider par un ami. Enfin j'ai bien vu le tuto ci dessus. Sur un célèbre site de pièces auto commençant par "**" sur internet j'ai trouvé ceci : Bougie de préchauffage BERU : GN072 [TABLE] <tbody>[TR] [TD=class: texte10]Numéro(s) court(s) : GN 072, 0100800035[/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] [TABLE] <tbody>[TR] [TD=class: texte11b]Référence constructeur (Numéro OEM) :[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][TABLE] <tbody>[TR] [TD=class: texte9] ASHIKA : [/TD] [TD=class: texte9]CP 73[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: texte9] NGK : [/TD] [TD=class: texte9]5939 - CZ 21[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: texte9] NISSAN : [/TD] [TD=class: texte9]11065-2W202 - 11065-2W204 - 110652W20A - 11065-2W211 - 11065-2W212 - 11065-2W21A[/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] [/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] Caractéristiques : ▪ Ampérage : 10 ▪ Couple de serrage [Nm] : 18 ▪ Filetage : M 10x1,25 ▪ Longueur globale : 213 ▪ Moment de rupture [Nm] : 35 ▪ Montée conique : 123 ▪ Montée conique : 123° ▪ Ouverture de la clé : 12 mm ▪ Profondeur de position [mm] : 23 ▪ Type de raccord : M 4/2Nm ▪ Version de bougie de préchauffage : capable à l'incandescence résiduelle ▪ Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire ▪ Voltage [V] : 11 Pour une démontage facile et pour éviter la corrosion,engraisser le filetage et le bout de la bougie dechauffageavant de la monter avec la graisse de montage (GKF 01 - N°Comm. 0 890 300 034). Cela conviendrait à votre avis ? Merci pour vos futures réponses. Fred

Merci à tous pour vos messages de bienvenue ! Le voici : Uploaded with ImageShack.us En revanche il me fait un bruit étrange à l'accélération... comme si il entraînait une grosse dynamo bruyante... Dès que la vitesse est stabilisée, plus de bruit, embrayé plus de bruit... Un de mes amis m'a dit que ca venait probablement de la boite de vitesse... :/ Je ferai un enregistrement sonore ce WE, et je le posterai pour avis.

Merci ! j'enverrai des photos prochainement. Mais bon, pour le moment, il est standard, rien a voir avec certaines préparations que l'on trouve ici !

Bonjour à tous. Pour ceux qui avaient suivi mon premier message concernant la recherche d'un Patrol 3l, je suis heureux de vous annoncer que cela fait qq jours que je suis le propriétaire d'une bien chouette machine. Merci à tous pour les renseignements donnés lors de ma recherche. A bientot

Merci pour tous vos commentaires. Je me mets à la recherche d'un 3l pour environ 7000 euros. Si vous voyez qq chose de sympa, faites moi signe ! J'essayerai de partager mes trouvailles, a bientot ! Fred

Et bien !! Merci pour votre accueil tres chaleureux ! Je pense aller vers un chassis court cette fois ci. Mon budget est limité à 7000 euros. Pour la période je dirais entre 98 et 2002... J'en ai vu certains avec 200 000 km. Avec ce que l'on constate généralement, ce km représente la moitier de vie du moteur ou est-ce deja bcp ? (J'avais quitté mon Maverick à 196000 km) mais ce ne sont pas les memes machines.

Bonjour à tous et d'avance merci pour votre accueil. Je suis Fred 37 ans, j'habite dans le vexin (Val d'Oise). J'ai eu il y a quelques années un Ford Maverick (idem Terrano), puis pour des raision familiales j'ai vendu mon cher 4x4 pour un monospace... Chouette... Bref, maintenant habitant à la campagne, et puis plus dans la meme config, je souhaite m'y remettre. D'une facon plutot tranquille. Tout d'abord parceque j'ai un budget entretien plutot standard et que ce sera mon seul véhicule. Je roule peu. 10 à 12000 km par an. J'envisage des ptites balades sur les chemins de ma région. Pourquoi me suis je inscrit parmis vous ? On y vient... Car j'ai toujours eu un coup de coeur pour le Patrol... Et je pense que mon prochain achat sera... Un Patrol ! Si vous avez des conseils sur le choix de la machine je suis preneur ! A bientot ! Fred