tatieu2004

j'ai fait des photos mais n'arrive pas a les enregistrées!!!!! :2 (25):

pierre si je peux me permette la clavette qui fixe le pignon se trouve derriere le joint spy du cache distri et en plus il est defonce par la clavette de poulie moteur ensuite il y a un trou d'au moin 4cm en dessous du pignon de distri puisque qu'un autre pignon pignon remonte l'huile de bas moteur la clavette peu facile y tomber

re salut donc j'arrive pas a mettre les photos mais j'ai demonter mon cache culbuteur et tout va bienn les soupape non rien pas de casse mais je n'arrive pas a retrouver la clavette penser vous qu'elle a pu tomber dans le bas moteur? si oui quelle sont les risques ? faut il que je demonte le carter d'huile?

je n'arrive pas a les enregistres sur le site pouvez vous m'aidez?

donc voila j'ai fait des photos du moteur

ok je fais des photos et vous joint ça!!merci a tous!!

a force je ne sais plus c le plus sur le meme que la poulie d'accessoire

non c le 2,8ld comment tester le haut moteur?

ma distri est composer de trois pignon sur le haut moteur et il n'ont pas bouger ou pas que je sache le pignon de vilbrequin ne les entraine plus je n'ai pâs de bruit bizarre et n'en ait pas eut quand il a caler ma distri n'a pas de chaine ni de courroie que des pignons... quand je donne des coups de demarreur pas de bruit bizarre pas moteur bloquer moteur perquins

je ne sais pas quand elle est partit le moteur a tourner 3min puis a caller et n'as pas redemarer puis que le pignon n'avait plus de clavette

le probleme de depart c que la poulie d'accessoire ne tournait plus donc j'ai demonter les courroies et cette poulie puis j'ais demarer pour essayer le moteur et voir si la tete de vilbrequin n'etait pas voiler il a tourner 3 min puis a caller je n'arrivait plus a demarer et j'ai donc trouver que la pompe a injection n'etait plus entrainer j'ai pas retrouver la clavette mais le vilbrequin n'est pas marquer

comment verifier si le haut moteur n'as rien? la distribution est entrainer par la tete de vilbrequin sur celui si j'ai un pignon qui na plus de clavette et donc je ne pense pas que le haut moteur soit hs mais dit moi comment verifier le bas moteur tourne tres bien quand je donne des coup de demareur

comment on se presente dans le bistrot je suis nouveau connais pas moi!!!! mais je veux bien me presenter si tu me dis comment faire

slt a tous je possede un baroud 2,8l d et j'ai la clavette du pignon de distri qui a foutu le camp mais je ne vois pas du tout comment recaler tout ça si quelque peut me passer les plan de calage issu d'une rta se serait le bonheur ainsi que quelque conseil pour le remontage