mylanon

merci , j offre une tournée générale a tous pour mes 40 balais :betm13:

c bon , le pignon de la pompe a huile est sauver , j ai recharger a la soudure a l arc puis a la lime et les 2 méplat sont refais , demain je m attaque au vilo avec le même procéder , je ferais des photos une fois fini .

salut a tous , j aurais besoin de l avis des pro pour ma pompe a huile , le pignon et le vilo sont bien marquer , voir les photo c est plus simple d autre vu .

et encore toi t'en as une de retraite, mais moi pour ma part ce n'est pas gagné.

heu, les salaires.

joint changer plus de fuite .

Modèle :y60 long Année : 1991 Conso moyenne sur route :11 l Conso moyenne En TT :12 a 14 l Dimension de pneu :265/70/15 en cooper discover at/3

OK alors je suis bon pour démonter ma pompe a huile et les poussoirs , je ferait des photos des réparation dès que le temps le permettra

merci pierre , pour info avec de l huile 15w40 , ma pression était d environ 2.8 / 3 bars a 2000 trs , alors qu avant j était entre 3 et 4 bars au même régime , l huile moteur a moins de 1000 km . la perte pourrais venir donc du turbo et de ce faite faire claquer mes poussoirs .

donc premier démontage de pièce et déjà une surprise au niveau du turbo , la wastegate et ce durite pleine d huile moteur , idem dans le conduit entre filtre a aire et turbo et une grosse tache noire sur le filtre . a part le reniflard , peut il y avoir autre chose pour provoquer ça . toute idée est bonne a prendre .

oui effectivement j ai bien vu cette astuce poue la pompe a huile et comme de toute manière j ai vais tomber la distri , autant en profiter pour la vérifier .

j ai bien penser a cette sonde , peut on la tester ou le remplacement est il plus simple . en plus j ai la distribution a faire donc je vais en profiter pour vérifier les poussoirs ça n y fera pas mal , je dois aussi remplacer le joint d admission / échappement . et avec le froid qui arrive , travailler dehors ça va être joyeux .

ok je vais voir ça mais pour la perte de pression d huile , le turbo pourrait il en être la cause .

personne n a une petite idée sur mon problème.

non je n est plus le 61 , j ai racheter un y60 a la place en 2.8 TD chassis long de 1991 .