Imp

Bonjour, Awé je m'a trompé (entre les nouvelles et anciennes dénominations). Donc, ce sont les veilleuses qui fonctionnent et les codes, en revanche, plein phares HS. Mon troll est de 92 et j'ai bien un boitier qui ressemble au tien mais pas identique. Dedans ce sont des fusibles ? Ils sont costauds ! ça fait un parallélépipède de 1 cm sur 1 cm sur 1.5 cm de haut. J'ai cru que c'était des relais .. Merci pour ton aide. Edit: Après vérification, ce boitier n'est pas présent dans la partie que tu indiques mais fixé sur le coté de la batterie, à l’extérieur, avec plus de fusibles dedans. Un seul de 25A indique HEAD LAMP de couleur marron.

Bonjour à tous, Mon Patrol commence à présenter des signes de fatigue de toutes parts ! :/ Amortisseurs, embrayage et maintenant électrique. En effet, en roulant de nuit, alors que j'activais les pleins phares par la commande "appel de phares", les feux se sont éteints ... Outch quelle surprise en pleine nuit sur une route de campagne non éclairée ... Passée la surprise, j'ai fait l'état des lieux sur le coté de la route. Marche : - Clignotants, Codes, témoin de plein phare, phares arrières. Marche pas : - Feux de route et plein phares. Ce matin, j'ai vérifié les fusibles (coté passager sous la boite à gants) de 15A. Je ne sais pas trop comment vérifier l'état. Ils semblent tous bons (un fin fil relie bien les deux contacts). Ensuite, démonté le commodo, nettoyé les contacteurs. De plus, vérifié les ampoules avant qui ne semblent pas HS (filament 1 et 2 RAS, pas de trace de noir sur le verre, bref semblent en bon état). Enfin, J'ai regardé le relais (?) à coté de la batterie marqué HEAD LAMP. Alors là je ne sais pas quoi vérifier. Donc les symptômes : Coupure nette des phares (route et plein phares) en pleine utilisation. Le témoin de plein phare fonctionne bien. Que dois-je faire ? Que me conseillez-vous ? Par avance, merci Bonne journée

Si, la fumée blanche sent très mauvais le mazout ! Le voyant de préchauffage s'allume à la mise en contact, reste allumé 3 sec et puis s'éteint normalement. Je vais regarder ce soir, en reprenant ma voiture après le boulot, ce que donne le filtre à huile. Merci déjà pour toutes ces pistes

Alors... Jusqu'à ce matin, il ne fumait pas, il avait juste des hoquets. Ce matin, coup de trafalgar ! Premier démarrage impossible, deuxième difficile et grosse fumée blanche ... Je commence à avoir peur !

Bonjour tout le monde, Je ne sais pas trop si je suis au bon endroit mais ça ressemble un peu aux autres pannes décrites ici. Alors, vas-y chauffe Marcel ! Ok ok ! Le premier démarrage à froid provoque de petits à-coups pendant 15-20 secondes. Comme si un des cylindres avait du mal à s'allumer. Les à-coups sont peu fréquents, environ toutes les 3-4 secondes et ça ne dure pas très longtemps. A chaud, cela ne se produit pas du tout ! Alors les pros, qu'en pensez-vous ? Bougies ? Préchauffe ? C'est grave docteur ? Merci d'avance pour vos lumières Bonne journée !

Félicitations à vous! Bienvenue à Margaux Avec un prénom pareil, mets lui de côté une caisse de 2013 du Château du même nom! Elle pourra le boire à son mariage Nous c'est prévu pour fin Août!

C'est tout à fait ça... OU PAS ! Non, ça fait référence à une autre passion dévorante que j'avais il y a dix ans de cela... L'emblème de ma guilde sur un jeu vidéo en ligne... rien de très folichon finalement

Oups! Je me suis laissé emporter! Merci de m'avoir repris

Bonjour à toutes et tous, Voilà déjà une semaine que j'ai mon petit (hum...) Patrol. 2000 kms déjà et le premier bilan! Quel bruit! Le 6 cylindres [Edit!] est mélodieux au possible surtout en accélération 1ère, seconde... hmmm J'adore ! Le couple est extraordinaire... La famille au complet (6 1/2!) ou seul ca marche pareil. (Normal vous me direz, mais moi j'ai pas l'habitude !) Le look est tellement impressionnant qu'il attire les regards! Je me ... enfin soyons réalistes.. Le patrol se fait matter autant que mon ex-TT ! La consommation.. Sur nationale c'est très correct je suis vers 10l. En revanche sur autoroute faut pas dépasser les 110 sinon l'addition est salée ! Autoroute... Bon bah faut prendre son mal en patience Avant je jouais avec les grosses berlines allemandes... maintenant avec les Partner Hop petite photo de mon 'Troll et 3 constats: 1) Trop beauuuuu (Même tout nu sans préparation) 2) J'ai un Viseur Nissan sur mon capot ! (Le précédent propriétaire, fan de Nissan, y a collé un viseur de Nissan Cedric. J'aime bien !) 3) Oui y'a du soleil en Normandie ! HAHA ! Voilà, Pour le suspens, l'action, l'humour, la passion et les femmes nues faudra repasser ! Je prépare une réparation des commodos (peut être en photo!) et des lève-vitres arrières. Bonne journée à tous !

Deux videos à découvrir ou redécouvrir! - Apocalyptica - Nothing Else matters (quatuor à corde qui reprend les grands titres du metal) Apocalyptica - Nothing Else Matters - YouTube Ils ont repris Refuse Resist de max cavalera.. Impressionant! - Funtwo Canon rock de Pacheulbel Canon rock - jerry c - Vidéo Dailymotion Une dexterité à couper le souffle, le gamin... bon dimanche à tous! Je m'en vais prendre la route sur Thunderstruck, tiens

Oui c'est bien Imp avec un i Ca vient de mon pseudo il y a fort fort longtemps quand j'étais hardcore gamer Je suis également un fondu de mécanique.... horlogère! Moins brutal mais tout aussi attirant que les Trolls Y'en a t'il parmis nous?

Merci ! Ca fait plaisir

Bonjour à toutes et tous, Petite présentation: 36 ans, papa de 4 et bientôt 5 enfants (!), cadre de santé, récemment débarqué en Basse-Normandie (Jeu de mot!) Le dilemne: La famille s'agrandissant, il nous fallait un véhicule 7 places adapté à notre nouvelle région. Sur Paris, les transports en commun nous permettaient un autre plaisir routier puisque nous avions une TT Quattro Mk1. En Normandie, c'est une autre paire de Manche (encore jeu de mot! ) Bien évidemment, en bon père de famille j'ai regardé les Espace, Scenic et autres Monospace... Sans conviction... Et puis ce fut le coup de foudre! En recherchant 7 places sur le bon coin, je suis tombé sur lui... Le Troll! Un Gr Y60 de 91! Quel look! Quel monstre! Foutu que j'étais! Je commence à me renseigner sur le net et je tombe sur patrol-gr.net. Après quelques heures de lecture, convaincu de la robustesse de l'engin (5 enfants valent autant qu'un raid dans le Ténéré, non? ) je me décide! Depuis ce week-end nous roulons en Y60! Les enfants sont ravis et Madame aussi! Papa content! Année 1991 300000 kms embrayage, pont avant, pompe injection, pneus et freins neufs! Ca démarre au quart de tour et quelles sensations! La position de conduite change de la TT! Voilà! A bientôt sur le forum! Imp.