aperotroll

c'est la durite qui part au dessus du carter d'huile?

y a t'il une technique pour verifier le jeu de l'axe du turbo?

bonjour à tous, mon 3.3 turbo fume bleu lorsque je demande du couple ......... est-ce un problème de turbo ou autre chose ? merci pour vos lumières

je suis à la recherche des 3 relais se situant derriere la batterie cote conducteur.........renseignements pris chez N...N, c'est tres cher pouvez vous m'aider?

c'etait vraiement tendu en plus le moteur à bu un peu l'apero

oui sans probleme embrayage HS ou emeteur ou recpteur , il a fumé l'embrayage dans le boubier , te connaissant ça m'étonnerais pas il n'ya que 2 personnes qui sont passees Arsene et moi ...........donc voila il y avait defi

je vais regarder cela merci

marche arriere pignons frottent, les autres levier completement fige

oui sans probleme

bonjour à tous, Apres une sortie genre CAMEL TROPHY j'ai divers soucis qui sont apparus plus de voyant au tableau de bord boite de vitesse bloquee moteur en marche pouvez vous m'eclairer? a+

j'ai vidangé le bloc moteur .............. bouchon colmaté par la rouille ........ puis nettoyage au jet d'eau à ma facon ............. et puis nickel merci à tous pour vos réponses à bientot sur les pistes de l'enfer vert

c'est clair................cela evite les desagrements que j'ai

ca depend si tu as une boite 4 ou 5........si tu as une boite 4 il faut que tu laisses le volant moteur de l'atmo .... et l'embrayage de l'atmo mais si tu as une boite 5 aucun souci Regarde si les pattes de fixation de l'aternateur sont les mêmes ....... Sur le mien j'ai recupéré les pattes de l'atmo .... le tube primaire d'echappement est different (turbo) a+aperotroll

en fait au demarrage il sent le gazole.......injecteur grippé ce qui explique la fumee blanche (bougies neuves) a chaud allumage difficile le calostat est neuf a+aperotroll

il a 200 000km parait-il .......... le liquide a 5 mois ........fume blanc à froid mais pas à chaud sinon marche très bien ........... aucun pb pour demarrer a+aperotroll

merci encore pour tous tes renseignements ...........si j'ai un probleme je sais a qui m'adresser

merci pour ta réponse je vais démonté ........... j'espère que ce n'est pas la culasse

bonjour, Lors de la vidange du liquide de refroidissement sur mon 3.3 turbo je me suis aperçu qu'il y avait une forte quantite d'huile dedans ......... serait-ce les débuts d'un joint ou d'une culasse ? De plus la durite supérieure ne chauffe pas ..... calorstat changé a+ aperotroll

bonjour, quelqu'un d'entre vous aurait il monter une ligne inox sur un tr160? une idee du prix?

c'est bizarre le travail n'est pas encore fini et tu cire les pneus!!!!!!! salut PAT !!!!!!!