phil11

BONJOUR a tous probleme de jauge a carburant sur mon vieux 2.8L 6CYL plus de jauge a carburant au debut j e tapè sur le compteur et sa repartè aujourdhui plus rien alim ok je pense a un bloc cadran hs merci

ouf j'ai trouvé la panne alors tous les relais sont ok ! en fait il s'agit d'un tout petit fil bleu sur connecteur batterie qui était fondu je pense que ça doit servir de fusible * la il démarre nickel, me reste plus qu'à trouver un neiman et le tour est joué !!!!! le probleme du fusible qui saute viens d'ailleurs et le fusible on verra plus tard car il m'a pris la tête grave merci à tous

je te remercie vraiment mais je ne peux pas les ouvrir même avec un 2eme ordi le message dit lien non valide prière de contacter l administrateur merci

merci pour ta réponse, mais impossible d'ouvrir les liens que tu m'as envoyé !! le second relais dont tu parles se situe où stp merci phil

deésolé j'ai changé le relais qui soit-disant est en cause : tjrs pareil clic clic ! Par contre quand je shunte le démarreur en direct là aucun souci !!!!!!! est-il possible de le démarrer en débranchant la prise du neiman car les fils sont fondus dessus. MAIS QUELLE M***E CET OUTIL §§§§§§§

bonjour phil11 bien con tent de trouver un site comme celui ci qui vas je l espere me donner un coup de pouce:2 (19):

salut, désolé je ne connais pas le fonctionnement du site c'est quoi le Bistrot

bonjour, je suis dans la panade avec mon ty260 : j'ai un fusible qui saute en permanence !! bien sûr aucune indication sur le porte-fusible pour son affectation Par contre après plusieurs j'ai débranché le relais sous le vase qui est un "Guilera unidad control limpia 12v" ref 17 3501 28575 g9800 Quelqu'un pourrait-il me donner la fontion de ce boitier et que commande t-il ? merci !!!!