francis39

bonjour à tous la question est dans le titre : j'ai trouvé un arbre à cames atmo à mettre dans mon moulin, sur le net. Mais n'ayant pas envie de me faire entuber quelques roros j'aimerais savoir si les arbres possèdent un marquage qui puisse les différencier atmo et turbo ? Si possible merci de mettre des photos je sais j'en demande beaucoup ! lol ! merci d'avance à tous !!

Merci j'espère trouver de l'aide quand j'en n'oré besoin!!

merci sentucq, après avoir nettoyé correctement ce dernier et graissé, il ne se freine plus au mouvement ... il est comme neuf !! je pense que la graisse qui était présente n'était pas loin de celle d'origine : 2 (24):

lagavullin je connè mais l'autre pas du tou, mes 2 préférer sont Chivas et The Dalmor hummmm c'est l'heure de l'apéro non ?!

je rajoute que le mouvement du joint homo n'était pas libre ce dernier avait pas mal de resistance au mouvement d'ou ma question Merci:2 (21):

merci!! et vive PGR

Voila après avoir démonté mon joint homocinétique AVG sur Y60 car ce dernier fesait pas mal de bruit en 4X4, (roue braqué ou non), ce dernier n'était pas rouillé, après nettoyage ya aucune corrosion, mon problème et que je voulais savoir si les 6billes sont libre dans la cage ( en bas a gauche de l'image trouvé sur le net) ou si elles sont comme clipsé dedans???

Bonjour à tous, étant nouveau sur pgr je viens me présenter au bistrot Alors commencons par le début, fils d'agriculteur j'ai eu tous mes diplomes en gestion d'exploitation agricole, suite à sa ne pouvant m'installer, je suis partit travailler 5ans en mécanique agricole (chez newholland pour ceux que sa interesse), au bout de ces 5ans je me suis installer en GAEC avec mon pere sur l'exploitation (on fait du lait en comté AOC) sa fait maintenant 1an que j'y travaille. Mes passion depuis tout pitit c'est tout ce qui à 4 roues et un moteur !! 4X4, quad, auto, tracteur, camion tout y passe : 2 (15): Ma première voiture été une 309 essence, ensuite safrane, subaru sti, ford mustang, et la dernière en date ford focus sw de 2013 ( les marmots sont en route!!) A coté de sa mon premier 4x4 été un pajero 2,5TD phase 1 acheté 1500€ il été pourri jme suis fait eu !! je l'ai refait à neuf et revendu 6000€ Très satisfait de ma première resto, j'ai décider de me relancer dedans avec un Y60 de 1992 235000km acheter 3900€ cette été, depuis ce dernier à été complètement démonter, je refait tout à neuf au fur et à mesure du remontage Le but final étant réhausse ressort +100mm (déja monté), bodylift +100mm, et des pneu en 37"( a voir par la suite) Voila pour les grandes lignes je ferait par la suite (si sa interesse) un reportage photo de ma restauration complète Ah et j'adore le wisky !! 15an d'age : 2 (15): Voili voilou m'intenant que les présentations sont faite je cours sur le forum j'ai quelques questions d'ordre technique