parluc

Bonjour à tous.... je me suis mis en tête de fabriquer une lame à neige pour mon y 61..... Quelqu'un pourrait-il me donner des infos sur ce sujet,pare-chocs,changement ou non?? platines de fixations chassis,entraxes des perçages,formes des platines à fixer.etc,etc... Merci d'avance pour toutes vos info et photos!!!

Ok,merci,13troll

salut à tous, où trouve t-on la ref moteur sur un patrol td6 ??

Après vérification des bougies, il s'avère que le cylindre arrière, donc vers l'habitacle, se remplit de liquide de refroidissement (traces sur le crayon de la bougie) Apparemment, c'est bien la culasse qui est fêlée puisque le joint est neuf, qu'en pensez-vous ?? merci !!

Au pire, qui aurait une culasse de td6 en rab à me vendre, je prends les devants, on ne sait jamais !!!! Merci à tous !!!

Là, vous ne me rassurez pas les gars !!! enfin, je vais voir avec mon beauf, normalement, il est pas trop mauvais sur ce genre de problème je vous tiens au jus. a++!!!

salut Tino, la culasse n'a pas été vérifiée mais je l'ai remontée il y a 2 ou 3 mois donc il n'y avait pas de problème à ce moment !!! et, non, aucun voyant allumé !

bjr, pierre, bougies neuves donc j'opterais pour la deuxième idée. tu sais de quoi ça pourrait provenir ?? joint de culasse neuf, c'est bizarre !!

Salut à tous, de nouveau un petit problème sur mon trol : au démarrage il fume blanc et ratatouille puis après une trentaine de secondes, il tourne nickel et ne fume plus du tout !!! De plus, il me bouffe du liquide de refroidissement. J'ai regardé ma jauge à huile, nickel, pas de mayonnaise (donc,pas joint de culasse) j'attends vos réponses et suggestions, merci !! :2 (10):

Ok, juste une fuite sur la canne de la plus grosse donc un coup de brasure et hop !! SENTUCQ, les durites ont été rebranchées, j'avais commencé le démontage lors de la photo !! merci pour la remarque. a++)

salut à tous !! bon, c'est vu !! trappe démontée et en effet, G-O partout là-dedans. donc moteur tournant, un bon nettoyage et voilà que mon troll se met à ratatouiller, donc, je voudrais vos avis là-dessus !! laquelle des 3 durites est l'aspiration ??? merci !!

merci, je vais voir ça !!!

salut à tous !! Petite fuite de gasoil qui provient à première vue du dessus du réservoir. quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème sur le troll ?? merci !!

Ben, salut à tous, suite de l'épisode concernant le déculassage de mon TD6 : le puits de bougie a donc été réalésé puis retaraudé afin d'y insérer un filetage rapporté, coût de l'opération :160 € pose d'un joint de culasse neuf puis reculassage de la bête. Nous en avons profité pour procéder à l'échange de la courroie de distribution. Les repères de calage sur la courroie neuve, très pratique !! temps de remontage environ 3h à 2 !! démarrage nickel, le tour est joué !!!!

Salut à tous, Petit problème sur mon patrol: au préchauffage, je suis obligé de préchauffer deux fois pour qu'il démarre qui aurait la solution ??? merci !!