christrol33

voila pour l'extrait du manuel, si je peux ce week-end je regarde pourquoi elle fait "clac" et ne descend pas à fond ....

Quand ça arrive en fin de course haute ou basse j'entends clac. C'est peut-être ça mon souci

Ben wai j'ai le manuel du y60. Merci à vous pour toutes ces précisions. Si je peux je mettrai une photo du manuel.

Bon là tout est dit Mais sur mon manuel il parle de cette fonction déployer à la mise du contact. C'est à ne rien y comprendre

Oui voila elle ne rentre pas plus ! Sur le bouquin ils disent qu elle doit sortir automaticament si le bouton reste sur la foction deployer mais mon bouton ne se verouille pas si je veux que sa marche dans un sens ou dans l autre ben faut que j'appuie.

mon bouton sur la console est un bouton "manuel" il faut laisser appuyer en haut pour faire monter et inversement pour descendre , par contre si je laisse appuyé l'antenne se déplie à fond mais l'alim ne se coupe pas (en fait je ne sais pas si elle se déplie vraiment à fond et de plus elle ne se replie pas à fond il manque 5 cm). ​Mon fil bleu de l'autoradio n'est pas connecté

bonjour à tous, sur mon patrol y60 j'ai une antenne électrique mais celle-ci n'est pilotée que par le bouton sur la console, n'y a-t-il pas un branchement pour qu'elle fonctionne avec l'autoradio ? de plus dans le câblage derrière l'autoradio il y a une fiche avec 3 fils: bleu, rose, rouge, j'ai bien trouvé un schéma grâce à la fonction recherche mais je ne vois pas à quoi servent ces 3 fils ? ​merci à vous

pas de soucis je pense que certain ont deja eu ce genre de probleme mais un petit rappel pour eviter de chercher

bonjour à tous, voila mon patrol avait quelques petits soucis électriques dus à des faux contacts - vitre passager ne remontait plus ---> bouton depuis commande conducteur oxydé ! - feux de croisement droit marchait une fois sur deux ---> lamelle en cuivre dans le commodo oxydé ! - essuie phare gauche ne fonctionnait pas ---> oxydation dans le bouton de commande ! donc on gratte avec la pointe d'un tournevis et un peu de wd40 et c'est reparti

Regarde dans les astuces tout est expliqué

plusieurs tours même

aller quelques photos pour ma presentation ce week end il a eu droit a une bonne vidange avec tous les filtres , distribution et pompe a eau

Merde je n'avais pas vu dans les Astuces ! J'en ai fabriqué un vite fait aussi sauf que moi j'ai taraudé au centre de ma patte. Mais ça revient au même. Du coup la distrib est faite un vrai plaisir à faire ! J'en ai profité pour changer la pompe à eau Merci pour vos conseils à tous

Le tube d'entrée est cassé et au multimètre elle parait coupée Merci pour les conseils

Ben à la main ça bouge pas......

Avec un arrache pris derriere la poulie ?

hello tout le monde je me suis lancé dans la distri du patrol mais là je bloque pour sortir la poulie damper j'ai débloqué l'écrou central mais ça ne vient pas : faut-il défaire les vis qui font tout le tour sur l’intérieur de la poulie ? ​merci pour vos conseils

j'ai trouvé ça Peugeot 307 - Voir le sujet - [DOSSIER] Tout savoir sur les électrovannes 2L HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

merci pierre , cela pourrait marcher ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/450355396.htm?ca=2_s

bonjour à tous, voila j'ai une électrovanne du blocage qui est HS quelle est la meilleure solution pour la remplacer ? j'avais pensé recuperer une provenant d'une vanne EGR d'une voiture lamda ........? merci pour vos propositions

Merci a tous oui francois c est exactement sa ! J ai fait la connerie de le vendre alors me revoila avec un petit GR Bon pour les photos je vais me depecher de passer les 10 messages

merci a tous pour votre acceuil. roland il y a quelques années on a fait un peu de 4x4 ensemble a pargade j'avais un toyota kzj73 rouge et blanc et mon frangin (seb33) qui était inscrit ici un baroud blanc avec lames sur les ponts j'ai commandé le kit distri sur oscaro et la pompe a eau sur euro 4x4 pour le blocage j'ai vu plusieurs truc donc a approfondir. pour les photos cela me propose que par URL et pas depuis l'ordi. ​merci a vous

bonjour a tous j'espere que je post dans la bonne section je me presente christophe 35 ans , chauffeur poid lourd. je viens de faire l'aquisition d'un GR y60 du 23/08/93 290 000 kms avec tout le haut moteur refait tout d'origine et assez propre . je n'arrive pas a mettre de photos travaux prevu pour ce week end (si je reçois attends ) pompe a eau , distribution et vidange avec tous les filtres premiere mauvaise surprise : electrovanne du blocage de pont arriere HS ! ​voila pour le debut