ced81

salut jacky, je démonte dès que j'en trouve le temps et on verra ce que ça donne. Merci fintroll, mais les croisillons de cardans sont nickels.....

bonjour, en fait je ne pense pas à un roulement de roue car le bruit est plus important à la décéleration qu'à l'acceleration ou à vitesse constante. j'ai regardé comment était l'huile de pont et pas d'anomalie particulière..... - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - y-a-t'il des roulements dans le pont?

bonjour les amis du patrol, je suis l'heureux propriétaire d'un Y60 châssis court 2,8 TD. depuis quelques temps une résonance se fait par moment au alentours de 90 km/h. Ne trouvant pas le problème en le présentant à un mécano, on continue à rouler .... Maintenant le problème s'est amplifié et carrément impressionnant à 95/100 km/h ! Hier, je l'ai mis sur chandelles et fait tourner. Le bruit se situe bien dans le pont arrière mais je n'arrive pas à détecter l'endroit exact. De plus, quand je roule et que ça résonne, on sent comme un léger ralentissement ... un peu comme un roulement qui commence à gripper .... Ce week-end balade annulé à ma grande déception et début du démontage. Je pense commencer par contrôler les roulements mais je suis sceptique car ça donne des à-coups donc roulements pas sûr .... Si quelqu'un a des suggestions, je suis preneur. Merci par avance et bonne fin de semaine

merci beaucoup, je vais tenter de trouver une autre technique pour pouvoir tirer fort dessus...

bonjour, j'ai un souci au montage de moyeux AVM renforcés. j'ai lu les posts ci-dessus et ai regardé la vidéo ... tout se passe bien sauf qu'il m'est impossible de mettre le "fameux" circlip et ce des deux côtés. j’aperçois les "gorges" mais il ne dépassent pas du moyeu même en plaçant un taraud dans le demi-arbre (comme vu sur la vidéo). Pensez-vous qu'en serrant le roulement je gagnerai de la distance ????? Faut-il lever le moyeu ??? j'ai travaillé roue posée au sol. AU SECOURS AMIS TROLLEURS :2 (21)::2 (21)::2 (21):

moi je roule en scrambler 500 4x4 de 2008. je ne roule pas beaucoup car les potes sortent peu. C'est dommage on a des super coin par chez nous........

c'est bon j'ai trouvé les astuces, c'est vraiment une mine d'or pour moi :2 (15)::2 (15)::2 (15): Merci à tout ceux qui ont rédigé ces petits romans photos. J'essaierai de mettre des photos mais quand je bosse, je ne pense pas à prendre des photos, c'est un tord bonne soirée

merci à tous de votre accueil . Je vais aller voir la brocante. Comment trouvez-vous les astuces sur le forum? merci encore

Bonjour à tous, ravi de me joindre à vous dans le monde du trol. Je viens d'acheter mon premier 4x4, un trol GR de 91 dans un état douteux:2 (14):. Je souhaite commencer le 4x4 en le restaurant pour connaître les détails de ma bête. J'ai déjà bien avancé, distri, vidange, filtres, pompe à eau, silent-blocks, pivots, étrier,.... j'en oublie certainement. Mon projet est de le rendre sain et si possible de voyager avec :2 (20): Je suis débutant en 4x4, en mécanique et en carrosserie mais surtout je ne suis pas doué avec les forum. J'aurais besoin de votre aide pour trouver les astuces me permettant de préparer au mieux mon gros bébé pour de nouvelles aventures :2 (21): ********************************** merci par avance pour tout et à très bientôt, ced