gr-55

Comme antiparasite, je te conseille ça... Mais ils ne disent pas si ça marche pour les CB !

Attention avec les beadlocks... usage routier interdit !

Moi qui croyais que la seule façon de baisser la conso d'un 60 était de le laisser au garage.......

Ca laisse déjà de la marge..... tout en restant raisonnable !

Sauf que ton véhicule est homologué avec une certaine hauteur totale (entre autres)..... Si tu la dépasses, l'homologation tombe "de facto" ! Le Patrol a été homologué par Nissan avec une rehausse maxi de +3 cm, me semble-t-il... tout le reste est illégal. Point-barre... Le tout c'est de le savoir ! Après chacun assume en connaissance de cause.

Au moins la première a conservé ses charnières et serrure....... Très émouvant...... :2 (25):

Chez Nissan ?

La seule chose à faire dans ce cas-là, c'est d'en essayer un autre pour comparer..... Parce que là on ne sait même pas s'il a un problème ou pas !

Manque de nervosité ? Un 4x4 de 2 tonnes avec 115 CV ? Pas possible..... Précise ta question... c'est le premier que tu conduis et tu viens de l'acheter, ou tu l'as depuis longtemps et tu as remarqué une baisse de performances ?

Question posée des centaines de fois.... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26926 Pour le reste, fonction "rechercher" !

Pas mieux.... pages jaunes, électriciens auto !

En 12V, j'espère...... Pour l'emplacement des fusibles et porte-fusibles, c'est sur les docs de pierre, quelques posts plus haut ! http://www.patrol-gr.net/forums/download.php?id=80856

2002 non concerné..... Tout le reste est ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=26926

Le mien faisait ça aussi... l'impression qu'il tournait sur 3 pattes ! Un petit coup de gaz et ça s'arrêtait...... Nini n'ayant jamais rien trouvé, j'ai fait avec ! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=20720 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14053

Pendant longtemps, le pont arrière a été à glissement limité de série... Le blocage était une option, ou alors de série sur les finitions "hautes" !

Une idée ici : http://www.patrol-gr.net/trucs103.php

Pour ton cas, je dirais de graisser l'arbre de transmission ! A priori, aucun rapport avec la chaîne de BT....

Encore un beau déterrage de topic......

Le pneu avant droit, c'est fréquent.... Les 2 pneus avant, ça arrive.... Mais les 2 pneus du même côté............. Tu n'aurais pas "tapé" un trottoir de ce côté là, ou quelque chose comme ça ?

Ca confirmerait malheureusement la pompe à injection..... Pourquoi faire 2 topics alors que les problèmes sont certainement liés ?!

Problème récurrent...... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68403 Sonde de température.... ou pompe à injection !

Lisez les étiquettes sur les bidons et vous le saurez !

Il y a mieux... http://www.patrol-gr.net/trucs86.php

Il y a plusieurs topics sur les poussoirs juste ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewforum.php?f=51