steffi

salut, j'ai un souci avec mon démarreur, j'ai démonté le petit module qui sert à faire sortir la roue libre et il fonctionne : est-il possible qu'il soit trop faible pour faire sortir la roue libre une fois monté sur le démarreur ?

je parle de la vis de reglage du regime maxi,faut y touché pour marcher un peut mieu ou vaut mieu pas?

JE pense que ca vient du "levier de correction d avance centrifuge",enfin visiblement

il y a 2 COMMANDES sur la POMPE, une d'accélérateur et une autre qui lui est perpendiculaire, c'est celle là, celle qui se trouve face à la batterie. je vais essayer de faire une photo, mais vu que c'est au niveau d'un axe de commande j'ose imaginer qu'il y a un joint spy ?

C'est sur un gr y 60 et c'est une pompe "diesel kiki" j avais oublié de préciser

Salut, j'ai une petite fuite de mazout sur ma pompe à injection, le diéséliste me demande 400€ (devis) pour la refaire entièrement, n'est-ce pas un peu cher ? Sachant qu'elle fonctionnait très bien mis à part ce petit suintement

nan, celle dont je parle empêche d'accélérer à fond, sur la pièce en mouvement sur laquelle est fixé le câble sur la pompe quand on accélère ça fait bouger une pièce sur la pompe, bah j'ai vu une vis qui limite la course maxi de cette pièce, c'est pas très clair hein

salut, j'ai démonté ma pompe à injection pour faire changer les joints et j'ai vu qu'il y a une vis plombée qui a l'air de servir à empêcher d'accélérer à fond, est-ce bien son utilité ? peut-on y toucher ou il ne faut pas ? Ma pompe est une "diesel kiki" et c'est sur un RD28T

c est le top les plaques que tu a trouver,le mieu est de les riveté

moi aussi j aime bien le bon vieu mano a aiguille

c est bon je les ai commender chez nissan,40€ les 4, merci

QUELLE est le différence entre l'ancienne et la nouvelle ?

tu n'aurais pas une ref dans tes archives ?

MERCI pierre, c'est tout bêtement possible de les commander chez nissan en fait, c'est bien ça ?

merci, mais j ne pense pas que ce soit le même démarreur sur le 2.8TD

idem, gros patinage d'embrayage dont la cause était un mastervac et l'émetteur mort, il suffit d'y toucher pour lui donner le coup de grâce !

salut, je cherche des charbons pour le démarreur de mon GR Y60 et je ne sais pas trop comment savoir quelle est la ref ? merci les trolleur

ET si tu decoupais un peut tes aile? tu eviterais d avoir trop de hauteur pour rien,tu gagnerai en stabilité et tes pneu passerai ,nan ?

SALUT, merci pour les infos, tu vends le tien ? combien ?

salut, je cherche des infos sur le GR 4.2 essence en boite auto, modèle Y60, j'aimerais savoir -la conso mixte -la dispo des pièces meca (au cas où) -la puissance ? en cv réels ? bon je ne sais pas si c'est injection ou carbu ? ça doit être selon les années ? et la possibilité ou pas de rouler au GPL ou AU FLEX ? je suis surtout séduit par la boite auto, j'aurais préféré un 4.2 D mais je n'en trouve pas ...

Salut,les pneus en 33 profil mud c est pas ceux de la photo?

je ne comprends pas pourquoi c'est véreux ?

LE mieu, tu les equilibre avec des plomb collé,du mieu que tu peut,ensuite du decolle un seul coté du pneu et tu glisse ton sachet de micro billes,voir 2 et t a un truc bien

frein a main de gr complet dispo,tu va mettre les lames sur les pont?

Exact, pour cela mets un voltmètre sur ta platine de bougie de préchauffe et fais faire le préchauffage par une autre personne, tu seras ainsi fixé, car si tes bougies sont bonnes mais pas alimentées, bah ça marche pas