steffi

regarde

et tu n a pas regardé si ta barre stab es bloqué ou pas

fait une photo si tu peu parce que la je comprend rien,tu parle de ton baroud ou du 61?

et pour etre bien tanquile verifi dans une semaine si ton liquide es toujours bien jaune...

je pense que se n es que pour le bruit,car l été les rayon du soleil sont bien plus puissant que la chaleur du moteur

et nous dans ce pays de misere on a que des moteur en bois..........

moi j ai tout viré car la boue reste coincé dedant qund tu fait du 4x4,ça fait du bruit et c es chiant a netoyé.....

c es soudé au chassis,c es qu avant ils on du foiré les pas de vis dans le chassis... tu dessoude,tu voit si tu peu remedié au probleme en mettant des boulons que tu soude... le mieu c es que tu fasse des photos...

pour moi un embrayage posé par le dessou donc en sortant la boite ma couté 370e (pieces et mo)

salut,ne va pas cherché midi a 14h ton amortisseur de direction a bien vecu mais la il faut l enterré,ça nous a fait la meme chose avec un type qui avait cassé une patte de l amorto de direction,il te faut le changé,profite de l offre de chez cash 4x4 il ya des rancho a 98e....

si tu veu un bon kit qui tien bien la route,solide,qui dure longtemp,c es IRONMAN pour du +5 et c es tres bien pour passé des pneu en 33

sinon essai les oleopneumatiques,si ça peu t aidé....

les pousseoir hydrolique c es 200e les 12 chez turbo's hoet

je pense que tes soupapes d admition ferment tres mal,a rodé et a reglé....

salut,sur mon gr 2.8td j ai payé 100e pour faire changer l embrayage et ils on sorti la boite par le dessou,sur un pont bien sur,ça ma l aire plus simple car ya moin de truc a demonté.....

on dirait une bride de pot des scooter de minot....

salut,comment faut il faire pour vivre au emirat?

m en reste 4= j ai eu -3ceinture -3ceinture -1casque -1casque JAMAIS d exes de vitesse,alcool,accident ....

j ai 240000 et le collecteur rentre pil poil sans auccun effort........

ça m a l aire solide comme kit,mais je pourais plus me passé des reglage de mes rancho......

perso je trouve que les 35 avec la petite modif de la pompe et la grosse marmite enlevé ça le fait tres bien,et c es ma voiture de tt les jours

salut,des amortisseur d origines sont bon pour les lames sur les pont,il faut les replacer,ou il faut .........

LOGIQUEMENT c es pas trop grave mais un jours t aura un passage d air dans le circuit de ldr

pour le franchissement si tu veu un kit+5 et pas trop de modif et du solide tu met du ironman

tu le fixe de façon a ce qu il soit au repos quand tu es sur du plat...