steffi

bah en voila un qui l a pas acheter pour rien!!!! bravo!!!

Oui mais tu as gardé les étriers bah non,pour pincé quoi? je deconne,bien sur que j ai les freins,mais j ai virer les proteges(protege rien) car la bou et le maquis s accumulaient et donnais de mauvais frein

A EVITé sur le 61 ? 2.8 ou 3.0?? merci

alors faut pas pleurer quand on paye 18e le litre de LSD

MOI j'ai même viré les disques, comme ça plus de problèmes

et ici en corse c es encors plus cher et on a pas de leclerc ou autres qui casse un peu les prix.......

à ta place je monterais des pièces d'origine sur un moteur aussi récent et avec lequel tu n'auras que peu de problèmes

UN IRONMAN fait 902e mais tu fait facil 60mkm avec ........

salut steffi. du 37 la vache tu fais pas semblant bah j ai deja des 37/13.50/15 en mudzilla en ce moment,mais ils sont mort.....

tu les a fait equilibré? beaucoup de masse?? merci

ça donne quoi sur la route avec ses pneu?

n'importe quel écrou fait l'affaire, pas besoin de celui d'origine qui coûte 9 € ......

un bon v8 il passe en glisse dans l capot du trol........

MOI aussi je les ai recuqs en 37/14.50/15 je vais pas les monter de suite car l été va me les detruire.........

Quoi on peut ? La WG n'est pas montée en fixe sur son support ? et les wg de 60 ça se trouvent à la pelle !!!!!

Non par rondelle on ne peut pas, faut passer par des dispositifs tels que robinet ou boitier de réglage turbo ... Mais on peut ... Et avec une pompe mécanique ça devient un avion COMMENT ça on ne peut pas mettre des cales au turbo !! ??

pas encors reçus,j te dit ça d ici quelques jours.....

Ca doit être dur de les sortir et d'en remettre

TON volant moteur bi-masse peut avoir du jeu, ce qui te donne des à-coups ...

en effet, si tu roules avec le moteur froid c'est très mauvais ! Il te faut absolument un thermostat, si tu as peur prends en un qui ouvre à 72° et si tu n'as vraiment pas envie de prendre de risque change le tous les ans (comme moi).

attention, il y a des séries de 260 2.8td qui n'ont pas de bouchon sur le radia mais sur le vase d expansion (idem au 61 2.8td) ! Je le sais car je l'ai eu ! Dans ce cas tu remplis au bon niveau ton vase (max/min) et c'est bon

tu as changé le thermostat ? tu as bien purgé le circuit de ldr ?

Ok, oui effectivement ça fait cher, j'arrive à les rentrer à 500 € livré à ce prix là c'est correct et bien mieux que souder les ponts, en plus tu as l'avantage de conserver tes demi-arbres plus longtemps ce n'est pas faux

TU casse aussi bien un pont soudé qu un barbare casserais des noix avec un bloc ARB ,suffit de pas etre violant et ça casse pas,y en a par ici qui font ça et ça pete pas tres souvent et ce qui pete c es les moyeux

par lettre recommandée avec AR que cette anomalie était anormale et oui, ça c'est le moins que l'on puisse dire c'est une anomalie anormale ... Pour ce qui est de ton embrayage je ne pense pas que ce soit pris en charge, ils vont trouver quelque chose à dire pour ne pas te le changer ... tu tractes une remorque ? souvent ?