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steffi

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Tout ce qui a été posté par steffi

  1. NON c es pas cher 740e avec des elites,le prix "normal" c es 902e
  2. oui je pense,moi je les ai au catalogue les pieces de 4.2d et 4.2 ess..... je pense pas qu il y es de souci car c es du matos australien pour un GR 4.2'australien' en quelques sortes....
  3. moi je fait 600km compteur avec le plein avec des 37',je sait pas comment on fait le calcul pour avoir le kmage reel
  4. steffi a répondu à Psy'Cow dans Ponts
    le prix exact livré es 17750e oui je sait c es cher,mais faut attendre un peu.....
  5. moins ya de fil moins ya de panne!!!
  6. non,pierre c es le patron de la logique et de la mecanique et de l electronique et de l electro-pneumatique,et de l hydrolique.....et encos plein d autre....que je connait pas
  7. boitier aditionnelle = GO en plus donc conso en plus.....
  8. salut,ne roule surtout pas sur route avec ce boulot de merde,je sait bien que c es pas ta faute mais sache que si les brides ne font pas le tours du pont c es tres tres fragil!!
  9. SALUT,ya 6 flexibles en tout,4 pour les etrier et 2 pour le chassis/pont...
  10. salut,passe te presenter au bistrot et apres on te dit tout
  11. normalement c es 8 ou 8.5
  12. salut,c es une bonne affaire,pour voire l etat des pneu tu regarde si ils sont plus boufé a l interieur ou a l exterieur,les plus foufé tu les monte a l arriere
  13. c es trop peu etroit comme jante,il fau du 10
  14. oui mais le poids a un poil augmenté aussi un GR court 1.8t pour 115 poney et 2.3t pour un 3l long données des cartes grises et données réelles, encore plus lourd je crois
  15. salut steffi, t'en es où de ton treuil ? je vais m en occuper d ici peu
  16. c es bisard que le volant soit decaler,vu que la barre panhard et la barre de direction sont monté de la meme hauteur ton volant devrai etre droit
  17. il a dû sécher alors ! moi il est bien sorti sans se casser ... je vois bien ce que tu veux dire
  18. ça,c'est une base que j'ai appris il y a bien longtemps, pas fort en mécanique, j'éssaie d'apprendre mais le coup de la graisse, tu comprends direct quand tu passes pour la premiére fois 1 heure à essayer de dégripper une saloper** de boulon qui n'a surtout pas envie de sortir !! c'est clair
  19. tu dévisses toutes les vis de la platine et tu sors les pommeaux et ça vient tout seul, je l'ai fait il y a une semaine
  20. salut,moteur complet 1700e 131000km anné 97
  21. moi perso je roule tout les jours avec mon 61 TD6,mais c es vrais que les pneu en 37 me font beaucoup consommé(17/18l)... donc pour le preparer un peu plus et ne plus rouler avec tout les jours(et detruire mes pneu ) je suis en train de craquer sur une jeep WRANGLER 4l boitoto ou un susuki grand vitara 3p 2.0hdi......... mais je garde mon GR,pas moyen de le vendre,il es trop bon en TT !!!
  22. exact, d'où l'intérêt d'avoir une barre réglable
  23. 178.60 euros TTC rendu chez vous PARDON, j'avais pas vu ...
  24. salut, combien ça coute ? merci

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